Nous vous proposons de chez Stage6 une boite à clapets racing. Contient une boîte à clapets vulcanisée avec pipe d'admission en aluminium munie d'une arrivée d'huile et dépression, des joints avec des lamelles en fibres de verre et deux systèmes venturi d'ouverture de 24 et 26mm. Le raccord de pipe en caoutchouc (adaptable pour Dellorto et Arreche de 17,5 à 21mm) de la boîte à clapets peut être modifié au cas où vous changez le carburateur pour un plus grand diamètre, cela évite de changer la pipe d'admission au complet.
APRILIA SR 50 LC (PIAGGIO)
APRILIA SR MOTARD
DERBI GP1 50 LC
GILERA DNA 50 AC
GILERA DNA 50 LC
GILERA EASY MOVING
GILERA ICE
GILERA RUNNER 2T
GILERA STALKER
GILERA STORM
PIAGGIO DIESIS
PIAGGIO NRG
PIAGGIO NTT
PIAGGIO QUARTZ
PIAGGIO SFERA
PIAGGIO TYPHOON
VESPA ET2
État
Neuf
Pays d'origine
Allemagne
Références spécifiques
Nouveau produit
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Nous vous proposons de chez Stage6 une boite à clapets racing. Contient une boîte à clapets vulcanisée avec pipe d'admission en aluminium munie d'une arrivée d'huile et dépression, des joints avec des lamelles en fibres de verre et deux systèmes venturi d'ouverture de 24 et 26mm. Le raccord de pipe en caoutchouc (adaptable pour Dellorto et Arreche de 17,5 à 21mm) de la boîte à clapets peut être modifié au cas où vous changez le carburateur pour un plus grand diamètre, cela évite de changer la pipe d'admission au complet.