Graissage moteur, boîte ou transmission : ça passe par la bonne huile et les bons composants. O’TAKET.com te propose pompes à huile, bouchons, joints et réservoirs, neufs ou d’occasion, pour garder ton moteur lubrifié comme il faut.
<p>Réservoir d'huile origine</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur: de 1997 à 2012</p>
<p>- MBK NITRO</p>
<p>- YAMAHA AEROX</p>
<p>État: occasion (photos).</p>
<p>Réservoir d'huile 3VL origine</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- MBK BOOSTER de 1989 à 2003</p>
<p>- YAMAHA BW'S de 1989 à 2003</p>
<p>État: occasion (photos).</p>
<p></p>
<p>Réservoir d'huile origine</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- APRILIA SR MOTARD 50 2T EURO 4 depuis 2018</p>
<p>- PIAGGIO TYPHOON 50 2T EURO 4 de 2018 à 2020</p>
<p>État: occasion (photos).</p>
<p></p>
<p>Pompe à huile MIKUNI avec pipe et boîte à clapets origine</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- SUZUKI AP 50 de 1994 à 1998 et 2007</p>
<p>État: occasion (photos).</p>
<p>Réservoir d'huile origine</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- SUZUKI AP 50 de 1994 à 1998 et 2007</p>
<p>État: occasion (photos).</p>
<p></p>
<p>Réservoir d'huile origine</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- MBK FLIPPER 50 de 1999 à 2012</p>
<p>- YAMAHA WHY 50 de 1999 à 2012</p>
<p>État: occasion (photos).</p>
<p></p>
<p>Réservoir d'huile origine</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- MBK BOOSTER après 2004</p>
<p>- YAMAHA BW'S après 2004</p>
<p>État: occasion (photos).</p>
<p><br /><br /></p>
<p></p>
<p>Réservoir d'huile origine</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- PEUGEOT SC 50/80</p>
<p>- PEUGEOT SX 50/80</p>
<p>État: occasion (photos).</p>
<p>Réservoir d'huile origine</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- GILERA ICE de 1998 à 2005</p>
<p>État: occasion (photos).</p>
<p></p>
<p><span id="id2c81">Fabriqué en usinage dans de l’aluminium de très haute qualité, le bouchon KRM est anodisé et gravé au laser pour une finition irréprochable. Il est livré avec son joint torique afin d’assurer une bonne étanchéité.</span></p>
<p><span id="id2c81">Fabriqué en usinage dans de l’aluminium de très haute qualité, le bouchon KRM est anodisé et gravé au laser pour une finition irréprochable. Il est livré avec son joint torique afin d’assurer une bonne étanchéité.</span></p>
<p><span id="id2c81">Fabriqué en usinage dans de l’aluminium de très haute qualité, le bouchon KRM est anodisé et gravé au laser pour une finition irréprochable. Il est livré avec son joint torique afin d’assurer une bonne étanchéité.</span></p>
<p>Réservoir huile origine</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- PEUGEOT ELYSTAR 50/100 de 1999 à 2004</p>
<p>- PEUGEOT ELYSEO 50 de 2004 à 2014 </p>
<p>État: occasion (photos).</p>
<p>Réservoir d'huile</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- SUZUKI KATANA 50 de 1997 à 2006</p>
<p>État: occasion (photos)</p>
<p>Réservoir huile origine</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- VESPA S 50 2T</p>
<p>- VESPA LX et LXV 50 2T</p>
<p>État: occasion (photos).</p>
<p>Bouchon réservoir huile origine</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- MBK BOOSTER 2004→</p>
<p>- MBK NITRO</p>
<p>- YAMAHA AEROX</p>
<p>- YAMAHA BW'S 2004→.....</p>
<p>État: neuf (photos).</p>
<p>Roue dentée pompe a huile origine</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- MBK BOOSTER avant 2004</p>
<p>- YAMAHA BW'S avant 2004</p>
<p>État: neuf (photos).</p>
