Liste des produits de la marque MALOSSI

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ROULEAU/GALET SCOOTER MALOSSI 19X15,5 2,9 G. (X6) GILERA/PIAGGIO SCOOTER sur le site du spécialiste des deux roues O-TAKET.COM ROULEAU/GALET SCOOTER MALOSSI 19X15,5 2,9 G. (X6) GILERA/PIAGGIO

ROULEAU/GALET SCOOTER MALOSSI 19X15,5 2,9 G. (X6) GILERA/PIAGGIO

<p><span id="id7bb">HTRoll<br />ROULEAUX CALIBRES A HAUTE RESISTANCE<br />pour variateurs d origine et Multivar.<br /><br /><br />Les HTRoll sont réalisés en CPT avec une formule spécifique ; ils portent sur un côté le grammage.<br />Les HTRoll représentent un rechange technique à l original dans une série complète déléments de réglage capables de varier le moment de changement du régime de vitesse et la reprise de votre scooter.<br /><br /><br />Fonctionnement<br />Avec la rotation, le poids des rouleaux se transforme en force centrifuge : plus le poids du rouleau est élevé, plus la force centrifuge est grande, moins long est le temps de réglage.<br /><br /><br />Réglage du variateur<br />Pour optimiser les prestations du moteur, adoptez des rouleaux qui, en phase d utilisation, maintiennent le moteur dans le régime de rotation de puissance maximale. En allégeant le poids des rouleaux, le moteur augmente le nombre de tours de fonctionnement, et, vice versa, en augmentant le poids des rouleaux, le nombre de tours diminue.</span></p>
Prix 17,10 €
5+ articles
ROULEAU/GALET SCOOTER MALOSSI 16X13 6,0 G. (X6) PEUGEOT/PIAGGIO SCOOTER sur le site du spécialiste des deux roues O-TAKET.COM ROULEAU/GALET SCOOTER MALOSSI 16X13 6,0 G. (X6) PEUGEOT/PIAGGIO

ROULEAU/GALET SCOOTER MALOSSI 16X13 6,0 G. (X6) PEUGEOT/PIAGGIO

<div class="tab-pane active" id="modeles"> <ul> <li><span>PEUGEOT</span> <span>BUXY</span> <span><span>50</span> cc </span></li> <li><span>PEUGEOT</span> <span>CITYSTAR</span> <span><span>50</span> cc </span></li> <li><span>PEUGEOT </span> <span>ELYSEO</span> <span><span>50</span> cc </span></li> <li><span>PEUGEOT </span> <span>ELYSTAR</span> <span><span>50</span> cc </span> <span><span>de 2006 à 2014</span></span></li> <li><span>PEUGEOT </span> <span>ELYSTAR</span> <span><span>50</span> cc </span></li> <li><span>PEUGEOT </span> <span>JET C-TECH CARBU</span> <span><span>50</span> cc </span></li> <li><span>PEUGEOT </span> <span>JET FORCE C-TECH</span> <span><span>50</span> cc </span></li> <li><span>PEUGEOT </span> <span>LOOXOR</span> <span><span>50</span> cc </span></li> <li><span>PEUGEOT </span> <span>LOOXOR TSDI</span> <span><span>50</span> cc </span></li> <li><span>PEUGEOT </span> <span>LUDIX BLASTER 10"</span><span>(<span>50</span> cc </span></li> <li><span>PEUGEOT </span> <span>LUDIX SNAKE 10"</span> <span><span>50</span> cc </span></li> <li><span>PEUGEOT </span> <span>LUDIX TREND 10"</span> <span><span>50</span> cc </span></li> <li><span>PEUGEOT </span> <span>SPEEDAKE</span> <span><span>50</span> cc </span></li> <li><span>PEUGEOT </span> <span>SPEEDFIGHT 1</span> <span><span>50</span> cc </span></li> <li><span>PEUGEOT </span> <span>SPEEDFIGHT 2 2T AC</span> <span><span>50</span> cc </span></li> <li><span>PEUGEOT </span> <span>SPEEDFIGHT 2 2T LC</span> <span><span>50</span> cc </span></li> <li><span>PEUGEOT </span> <span>SPEEDFIGHT 3 2T LC</span><span>(<span>50</span> cc </span></li> <li><span>PEUGEOT </span> <span>SQUAB</span> <span><span>50</span> cc </span></li> <li><span>PEUGEOT </span> <span>TKR</span> <span><span>50</span> cc </span> <span><span>de 2000 à 2003</span></span></li> <li><span>PEUGEOT </span> <span>TKR</span> <span><span>50</span> cc </span></li> <li><span>PEUGEOT </span> <span>TREKKER</span> <span><span>50</span> cc </span></li> <li><span>PEUGEOT </span> <span>TWEET</span> <span><span>50</span> cc </span> <span><span>de 2010 à 2017</span></span></li> <li><span>PEUGEOT </span> <span>VIVACITY 2</span> <span><span>50</span> cc </span> <span><span>de 2004 à 2007</span></span></li> <li><span>PEUGEOT </span> <span>VIVACITY 3 4T</span> <span><span>50</span> cc </span> <span><span>de 2010 à 2019</span></span></li> <li><span>PEUGEOT </span> <span>ZENITH</span> <span><span>50</span> cc </span></li> <li><span>SYM</span> <span>FIDDLE II</span> <span><span>50</span> cc </span> <span><span>de 2009 à 2014</span></span></li> <li><span>SYM</span> <span>ORBIT II 4T</span> <span><span>50</span> cc </span> <span><span>de 2008 à 2017</span></span></li> </ul> </div> <p></p>
Prix 16,47 €
5+ articles
ROULEAU/GALET SCOOTER MALOSSI 19X15,5 6,5 G. (X6) GILERA/PIAGGIO SCOOTER sur le site du spécialiste des deux roues O-TAKET.COM ROULEAU/GALET SCOOTER MALOSSI 19X15,5 6,5 G. (X6) GILERA/PIAGGIO

ROULEAU/GALET SCOOTER MALOSSI 19X15,5 6,5 G. (X6) GILERA/PIAGGIO

<p></p> <div class="mini_infos"> <div class="poid"><span class="clearfix">   </span><span id="id379">HTRoll<br />ROULEAUX CALIBRES A HAUTE RESISTANCE<br />pour variateurs d origine et Multivar.<br /><br /><br />Les HTRoll sont réalisés en CPT avec une formule spécifique ; ils portent sur un côté le grammage.<br />Les HTRoll représentent un rechange technique à l original dans une série complète déléments de réglage capables de varier le moment de changement du régime de vitesse et la reprise de votre scooter.<br /><br /><br />Fonctionnement<br />Avec la rotation, le poids des rouleaux se transforme en force centrifuge : plus le poids du rouleau est élevé, plus la force centrifuge est grande, moins long est le temps de réglage.<br /><br /><br />Réglage du variateur<br />Pour optimiser les prestations du moteur, adoptez des rouleaux qui, en phase d utilisation, maintiennent le moteur dans le régime de rotation de puissance maximale. En allégeant le poids des rouleaux, le moteur augmente le nombre de tours de fonctionnement, et, vice versa, en augmentant le poids des rouleaux, le nombre de tours diminue.</span></div> </div> <p></p> <div class="row" style="text-align:center;"></div> <p></p> <div class="mini_infos"> <div class="col-xs-4 col-sm-6" style="text-align:center;"><span class="clearfix">  </span> <div id="blocGencod"></div> </div> </div> <div class="col-xs-8 col-sm-6"></div> <p></p>
Prix 17,10 €
5+ articles
ROULEAU/GALET SCOOTER MALOSSI 16X13 5,1 G. (X6) PEUGEOT/PIAGGIO SCOOTER sur le site du spécialiste des deux roues O-TAKET.COM ROULEAU/GALET SCOOTER MALOSSI 16X13 5,1 G. (X6) PEUGEOT/PIAGGIO

ROULEAU/GALET SCOOTER MALOSSI 16X13 5,1 G. (X6) PEUGEOT/PIAGGIO

<p><span id="id2013">HTRoll<br />ROULEAUX CALIBRES A HAUTE RESISTANCE<br />pour variateurs d origine et Multivar.<br /><br /><br />Les HTRoll sont réalisés en CPT avec une formule spécifique ; ils portent sur un côté le grammage.<br />Les HTRoll représentent un rechange technique à l original dans une série complète déléments de réglage capables de varier le moment de changement du régime de vitesse et la reprise de votre scooter.<br /><br /><br />Fonctionnement<br />Avec la rotation, le poids des rouleaux se transforme en force centrifuge : plus le poids du rouleau est élevé, plus la force centrifuge est grande, moins long est le temps de réglage.<br /><br /><br />Réglage du variateur<br />Pour optimiser les prestations du moteur, adoptez des rouleaux qui, en phase d utilisation, maintiennent le moteur dans le régime de rotation de puissance maximale. En allégeant le poids des rouleaux, le moteur augmente le nombre de tours de fonctionnement, et, vice versa, en augmentant le poids des rouleaux, le nombre de tours diminue.</span></p>
Prix 16,47 €
5+ articles
ROULEAU/GALET SCOOTER MALOSSI 19X15,5 5,5 G. (X6) GILERA/PIAGGIO SCOOTER sur le site du spécialiste des deux roues O-TAKET.COM ROULEAU/GALET SCOOTER MALOSSI 19X15,5 5,5 G. (X6) GILERA/PIAGGIO

ROULEAU/GALET SCOOTER MALOSSI 19X15,5 5,5 G. (X6) GILERA/PIAGGIO

<p><span id="id103f">HTRoll<br />ROULEAUX CALIBRES A HAUTE RESISTANCE<br />pour variateurs d origine et Multivar.<br /><br /><br />Les HTRoll sont réalisés en CPT avec une formule spécifique ; ils portent sur un côté le grammage.<br />Les HTRoll représentent un rechange technique à l original dans une série complète déléments de réglage capables de varier le moment de changement du régime de vitesse et la reprise de votre scooter.<br /><br /><br />Fonctionnement<br />Avec la rotation, le poids des rouleaux se transforme en force centrifuge : plus le poids du rouleau est élevé, plus la force centrifuge est grande, moins long est le temps de réglage.<br /><br /><br />Réglage du variateur<br />Pour optimiser les prestations du moteur, adoptez des rouleaux qui, en phase d utilisation, maintiennent le moteur dans le régime de rotation de puissance maximale. En allégeant le poids des rouleaux, le moteur augmente le nombre de tours de fonctionnement, et, vice versa, en augmentant le poids des rouleaux, le nombre de tours diminue.</span></p>
Prix 17,10 €
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