Pour un meilleur contrôle ou un style différent. O’TAKET.com propose des guidons neufs ou d’occasion pour motos : street, cross, bracelets ou hauts, selon ta position de conduite.
<p>Pontets de guidon</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p> - YCF de 2010 à 2013</p>
<p>État: neuf (photos)</p>
<p></p>
<p></p>
<p><span id="id38d6">En aluminium CNC anodisé, le pontet de guidon DOPPLER permet en plus de passer d'un Ø de guidon 22.2mm à 28.6MM,<br />de rehausser le guidon de 23.7mm (CROSS / ENDURO) (X2).<br /><br />Entraxe 30.5mm ->39.5mm</span></p>
<p>Embouts de guidon origine (LOT)</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- HONDA CB 1000 R de 2008 à 2010</p>
<p>- HONDA CB 1000 R ABS de 2009 à 2010</p>
<p>- HONDA CB 400 SUPER FOUR de 1999 à 2005</p>
<p>- HONDA CB 600 F HORNET de 2001 à 2003</p>
<p>- HONDA CB 600 F HORNET STRIPES de 2009 à 2010</p>
<p>- HONDA CB 600 S HORNET de 2000 à 2002</p>
<p>État: neuf (photos).</p>
<p>Demi cocotte origine</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- HONDA CB 750 de 1984 à 1994</p>
<p>- HONDA CB 1000 de 1995 à 2007</p>
<p>- HONDA CR 125 R de 1984 à 1995</p>
<p>- HONDA XR 500R de 1993 à 2000</p>
<p>- HONDA XR 600L de 1985 à 1999</p>
<p>État: neuf (photos).</p>
<p></p>
<p>Pontet complet origine (LOT)</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- MASH FIFTY 50 4T de 2017 à 2022</p>
<p>- MASH SCRAMBLER 125 de 2012 à 2016</p>
<p>- MASH SEVENTY 125 de 2012 à 2016</p>
<p>- MASH SEVENTY FIVE 125 de 2012 à 2016</p>
<p>État: occasion (photos).</p>
<p></p>
<p></p>
<p>Guidon universel</p>
<p>Compatibilité des modèles a titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- UNVIVERSEL</p>
<p>État: neuf (photos)</p>
<p></p>
<p></p>
<p>Demi guidon gauche origine</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- SUZUKI SV 650CC de 1999 à 2002</p>
<p>État: neuf (photos)</p>
<p></p>
<p>Embout de guidon RS125</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- APRILIA RS 125CC</p>
<p>État: neuf (photos)</p>
<p></p>
<p>Mousse de guidon BLACKBIRD</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur: 50/125 CC</p>
<p>État: occasion (photos).</p>
<p><br /><br /><br /></p>
<p></p>
<p><span id="id13e0a">Le guidon KRM gros diamètre est fabriqué à partir d'un aluminium de très bonne qualité série 6061.<br />Partant d'un tube de diamètre 28.6mm, celui-ci est coupé puis moleté (stries) du coté gauche afin d'éviter un glissement du revêtement de poignée.<br />Ensuite, le futur guidon est étiré grâce à un système de rétreint permettant d'atteindre un diamètre de 22mm aux deux extrémités.<br />Ce diamètre de 22mm est normalisé et correspond à toutes poignées, leviers etc...<br />Ensuite, le guidon est cintré à plusieurs endroits afin de lui donner sa courbure. Le KRM est un modèle typé moto-cross / enduro / supermotard.<br />Le cintre est ensuite sablé afin d'avoir un visuel homogène en enlevant les éventuelles marques liées au cintrage. Puis il est anodisé en noir avant de recevoir toutes les décorations KRM par un procédé très spécial de décalcomanie cuite au four garantissant un visuel à couper le souffle et un très forte résistance.<br />Bref, vous l'aurez compris ce produit est maitrisé et KRM vous en garantie la qualité qui n'a rien à envier aux plus grandes marques de guidons !</span></p>
<p>SURPONTETS/RIGIDIFICATEURS MÉCABOITE/MOTO KRM PRO RIDE</p>
<p>La marque tricolore n'a de cesse d'innover et propose ces surpontets CNC multi-avantages :</p>
<p>- permet d’adapter un guidon gros diamètre (28.6mm) sur tés d'origine en 22mm</p>
<p>- rigidification du montage grâce à une semelle monobloc</p>
<p>- intégration d'un support de compteur - compte tour - sonde - GoPro - Téléphone</p>
<p>- écartement des pontets, très esthétique !</p>
<p>Avant achat vérifiez bien la comptabilité avec votre té de fourche</p>
<p>Les surpontets/Rigidificateurs KRM sont fournis avec :</p>
<p>- 8 vis M8 X 30mm à tête basse (plus discrète)</p>
<p>- plaque support de compteur en acier inoxydable et sa visserie M6 à tête basse</p>
<p>INFO Pratique : la mousse de guidon KRM se monte sur ces surpontets de guidon</p>
<p>SURPONTETS/RIGIDIFICATEURS MÉCABOITE/MOTO KRM PRO RIDE</p>
<p>La marque tricolore n'a de cesse d'innover et propose ces surpontets CNC multi-avantages :</p>
<p>- permet d’adapter un guidon gros diamètre (28.6mm) sur tés d'origine en 22mm</p>
<p>- rigidification du montage grâce à une semelle monobloc</p>
<p>- intégration d'un support de compteur - compte tour - sonde - GoPro - Téléphone</p>
<p>- écartement des pontets, très esthétique !</p>
<p>Avant achat vérifiez bien la comptabilité avec votre té de fourche</p>
<p>Les surpontets/Rigidificateurs KRM sont fournis avec :</p>
<p>- 8 vis M8 X 30mm à tête basse (plus discrète)</p>
<p>- plaque support de compteur en acier inoxydable et sa visserie M6 à tête basse</p>
<p>INFO Pratique : la mousse de guidon KRM se monte sur ces surpontets de guidon</p>
<p>SURPONTETS/RIGIDIFICATEURS MÉCABOITE/MOTO KRM PRO RIDE</p>
<p>La marque tricolore n'a de cesse d'innover et propose ces surpontets CNC multi-avantages :</p>
<p>- permet d’adapter un guidon gros diamètre (28.6mm) sur tés d'origine en 22mm</p>
<p>- rigidification du montage grâce à une semelle monobloc</p>
<p>- intégration d'un support de compteur - compte tour - sonde - GoPro - Téléphone</p>
<p>- écartement des pontets, très esthétique !</p>
<p>Avant achat vérifiez bien la comptabilité avec votre té de fourche</p>
<p>Les surpontets/Rigidificateurs KRM sont fournis avec :</p>
<p>- 8 vis M8 X 30mm à tête basse (plus discrète)</p>
<p>- plaque support de compteur en acier inoxydable et sa visserie M6 à tête basse</p>
<p>INFO Pratique : la mousse de guidon KRM se monte sur ces surpontets de guidon</p>
<p>SURPONTETS/RIGIDIFICATEURS MÉCABOITE/MOTO KRM PRO RIDE</p>
<p>La marque tricolore n'a de cesse d'innover et propose ces surpontets CNC multi-avantages :</p>
<p>- permet d’adapter un guidon gros diamètre (28.6mm) sur tés d'origine en 22mm</p>
<p>- rigidification du montage grâce à une semelle monobloc</p>
<p>- intégration d'un support de compteur - compte tour - sonde - GoPro - Téléphone</p>
<p>- écartement des pontets, très esthétique !</p>
<p>Avant achat vérifiez bien la comptabilité avec votre té de fourche</p>
<p>Les surpontets/Rigidificateurs KRM sont fournis avec :</p>
<p>- 8 vis M8 X 30mm à tête basse (plus discrète)</p>
<p>- plaque support de compteur en acier inoxydable et sa visserie M6 à tête basse</p>
<p>INFO Pratique : la mousse de guidon KRM se monte sur ces surpontets de guidon</p>
<p>SURPONTETS/RIGIDIFICATEURS MÉCABOITE/MOTO KRM PRO RIDE</p>
<p>La marque tricolore n'a de cesse d'innover et propose ces surpontets CNC multi-avantages :</p>
<p>- permet d’adapter un guidon gros diamètre (28.6mm) sur tés d'origine en 22mm</p>
<p>- rigidification du montage grâce à une semelle monobloc</p>
<p>- intégration d'un support de compteur - compte tour - sonde - GoPro - Téléphone</p>
<p>- écartement des pontets, très esthétique !</p>
<p>Avant achat vérifiez bien la comptabilité avec votre té de fourche</p>
<p>Les surpontets/Rigidificateurs KRM sont fournis avec :</p>
<p>- 8 vis M8 X 30mm à tête basse (plus discrète)</p>
<p>- plaque support de compteur en acier inoxydable et sa visserie M6 à tête basse</p>
<p>INFO Pratique : la mousse de guidon KRM se monte sur ces surpontets de guidon</p>
<p>SURPONTETS/RIGIDIFICATEURS MÉCABOITE/MOTO KRM PRO RIDE</p>
<p>La marque tricolore n'a de cesse d'innover et propose ces surpontets CNC multi-avantages :</p>
<p>- permet d’adapter un guidon gros diamètre (28.6mm) sur tés d'origine en 22mm</p>
<p>- rigidification du montage grâce à une semelle monobloc</p>
<p>- intégration d'un support de compteur - compte tour - sonde - GoPro - Téléphone</p>
<p>- écartement des pontets, très esthétique !</p>
<p>Avant achat vérifiez bien la comptabilité avec votre té de fourche</p>
<p>Les surpontets/Rigidificateurs KRM sont fournis avec :</p>
<p>- 8 vis M8 X 30mm à tête basse (plus discrète)</p>
<p>- plaque support de compteur en acier inoxydable et sa visserie M6 à tête basse</p>
<p>INFO Pratique : la mousse de guidon KRM se monte sur ces surpontets de guidon</p>
<p>SURPONTETS/RIGIDIFICATEURS MÉCABOITE/MOTO KRM PRO RIDE</p>
<p>La marque tricolore n'a de cesse d'innover et propose ces surpontets CNC multi-avantages :</p>
<p>- permet d’adapter un guidon gros diamètre (28.6mm) sur tés d'origine en 22mm</p>
<p>- rigidification du montage grâce à une semelle monobloc</p>
<p>- intégration d'un support de compteur - compte tour - sonde - GoPro - Téléphone</p>
<p>- écartement des pontets, très esthétique !</p>
<p>Avant achat vérifiez bien la comptabilité avec votre té de fourche</p>
<p>Les surpontets/Rigidificateurs KRM sont fournis avec :</p>
<p>- 8 vis M8 X 30mm à tête basse (plus discrète)</p>
<p>- plaque support de compteur en acier inoxydable et sa visserie M6 à tête basse</p>
<p>INFO Pratique : la mousse de guidon KRM se monte sur ces surpontets de guidon</p>
<p>SURPONTETS/RIGIDIFICATEURS MÉCABOITE/MOTO KRM PRO RIDE</p>
<p>La marque tricolore n'a de cesse d'innover et propose ces surpontets CNC multi-avantages :</p>
<p>- permet d’adapter un guidon gros diamètre (28.6mm) sur tés d'origine en 22mm</p>
<p>- rigidification du montage grâce à une semelle monobloc</p>
<p>- intégration d'un support de compteur - compte tour - sonde - GoPro - Téléphone</p>
<p>- écartement des pontets, très esthétique !</p>
<p>Avant achat vérifiez bien la comptabilité avec votre té de fourche</p>
<p>Les surpontets/Rigidificateurs KRM sont fournis avec :</p>
<p>- 8 vis M8 X 30mm à tête basse (plus discrète)</p>
<p>- plaque support de compteur en acier inoxydable et sa visserie M6 à tête basse</p>
<p>INFO Pratique : la mousse de guidon KRM se monte sur ces surpontets de guidon</p>
<p><span>GUIDON MÉCABOITE/MOTO KRM OVERSIZED KRM PRO RIDE</span></p>
<p><span id="id29f3">Le guidon KRM gros diamètre est fabriqué à partir d'un aluminium de très bonne qualité série 6061. <br />Partant d'un tube de diamètre 28.6mm, celui-ci est coupé puis moleté (stries) du coté gauche afin d'éviter un glissement du revêtement de poignée. <br />Ensuite, le futur guidon est étiré grâce à un système de rétreint permettant d'atteindre un diamètre de 22mm aux deux extrémités. <br />Ce diamètre de 22mm est normalisé et correspond à toutes poignées, leviers etc... <br />Ensuite, le guidon est cintré à plusieurs endroits afin de lui donner sa courbure. </span></p>
<p><span>Le KRM est un modèle typé moto-cross / enduro / supermotard. <br />Le cintre est ensuite sablé afin d'avoir un visuel homogène en enlevant les éventuelles marques liées au cintrage. </span></p>
<p><span>Puis il est anodisé en noir avant de recevoir toutes les décorations KRM par un procédé très spécial de décalcomanie cuite au four garantissant un visuel à couper le souffle et un très forte résistance. <br />Bref, vous l'aurez compris ce produit est maitrisé et KRM vous en garantie la qualité qui n'a rien à envier aux plus grandes marques de guidons !</span></p>
<p><span>GUIDON MÉCABOITE/MOTO KRM OVERSIZED KRM PRO RIDE</span></p>
<p><span id="id29f3">Le guidon KRM gros diamètre est fabriqué à partir d'un aluminium de très bonne qualité série 6061. <br />Partant d'un tube de diamètre 28.6mm, celui-ci est coupé puis moleté (stries) du coté gauche afin d'éviter un glissement du revêtement de poignée. <br />Ensuite, le futur guidon est étiré grâce à un système de rétreint permettant d'atteindre un diamètre de 22mm aux deux extrémités. <br />Ce diamètre de 22mm est normalisé et correspond à toutes poignées, leviers etc... <br />Ensuite, le guidon est cintré à plusieurs endroits afin de lui donner sa courbure. </span></p>
<p><span>Le KRM est un modèle typé moto-cross / enduro / supermotard. <br />Le cintre est ensuite sablé afin d'avoir un visuel homogène en enlevant les éventuelles marques liées au cintrage. </span></p>
<p><span>Puis il est anodisé en noir avant de recevoir toutes les décorations KRM par un procédé très spécial de décalcomanie cuite au four garantissant un visuel à couper le souffle et un très forte résistance. <br />Bref, vous l'aurez compris ce produit est maitrisé et KRM vous en garantie la qualité qui n'a rien à envier aux plus grandes marques de guidons !</span></p>
<p><span>GUIDON MÉCABOITE/MOTO KRM OVERSIZED KRM PRO RIDE</span></p>
<p><span id="id29f3">Le guidon KRM gros diamètre est fabriqué à partir d'un aluminium de très bonne qualité série 6061. <br />Partant d'un tube de diamètre 28.6mm, celui-ci est coupé puis moleté (stries) du coté gauche afin d'éviter un glissement du revêtement de poignée. <br />Ensuite, le futur guidon est étiré grâce à un système de rétreint permettant d'atteindre un diamètre de 22mm aux deux extrémités. <br />Ce diamètre de 22mm est normalisé et correspond à toutes poignées, leviers etc... <br />Ensuite, le guidon est cintré à plusieurs endroits afin de lui donner sa courbure. </span></p>
<p><span>Le KRM est un modèle typé moto-cross / enduro / supermotard. <br />Le cintre est ensuite sablé afin d'avoir un visuel homogène en enlevant les éventuelles marques liées au cintrage. </span></p>
<p><span>Puis il est anodisé en noir avant de recevoir toutes les décorations KRM par un procédé très spécial de décalcomanie cuite au four garantissant un visuel à couper le souffle et un très forte résistance. <br />Bref, vous l'aurez compris ce produit est maitrisé et KRM vous en garantie la qualité qui n'a rien à envier aux plus grandes marques de guidons !</span></p>
<p><span id="id1b82">GUIDON MÉCABOITE/MOTO KRM OVERSIZE KRM PRO RIDE</span></p>
<p><span>Le guidon KRM gros diamètre est fabriqué à partir d'un aluminium de très bonne qualité série 6061. <br />Partant d'un tube de diamètre 28.6mm, celui-ci est coupé puis moleté (stries) du coté gauche afin d'éviter un glissement du revêtement de poignée. <br />Ensuite, le futur guidon est étiré grâce à un système de rétreint permettant d'atteindre un diamètre de 22mm aux deux extrémités. <br />Ce diamètre de 22mm est normalisé et correspond à toutes poignées, leviers etc... <br />Ensuite, le guidon est cintré à plusieurs endroits afin de lui donner sa courbure. </span></p>
<p><span>Le KRM est un modèle typé moto-cross / enduro / supermotard. <br />Le cintre est ensuite sablé afin d'avoir un visuel homogène en enlevant les éventuelles marques liées au cintrage.</span></p>
<p><span> Puis il est anodisé en noir avant de recevoir toutes les décorations KRM par un procédé très spécial de décalcomanie cuite au four garantissant un visuel à couper le souffle et un très forte résistance. <br />Bref, vous l'aurez compris ce produit est maitrisé et KRM vous en garantie la qualité qui n'a rien à envier aux plus grandes marques de guidons !</span></p>
