Cadre, guidon, suspensions, rétros… La partie cycle détermine ton confort et ton style de conduite. O’TAKET.com propose tout ce qu’il faut pour entretenir ou personnaliser ta moto, en neuf ou en occasion, avec compatibilité garantie.
<p>Coque arrière origine</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- APRILIA RS 50 de 1999 à 2005</p>
<p>- APRILIA RS 125 de 1999 à 2005</p>
<p>- APRILIA TUONO 50 de 2003 à 2004</p>
<p>- APRILIA TUONO 125 de 2003 à 2004</p>
<p>État: occasion (photos).</p>
<p>Garde boue avant origine</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- RIEJU MRT SM 2009→</p>
<p>- RIEJU MRT PRO ENDURO 2009→</p>
<p>- RIEJU MRT PRO SM 2009→</p>
<p>- RIEJU MARATHON 125 2009→</p>
<p>État: occasion (photos).</p>
<p>Tête de fourche UFO</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- moto 50,125...</p>
<p>État: occasion (photos).</p>
<p></p>
<p>Tête de fourche UFO</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- moto 50,125...</p>
<p>État: occasion (photos).</p>
<p>Plaque de phare origine (modèle origine MRT 50 E4 2018)</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.<br /><br />Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance<br /><br />S'adapte sur:<br /><br />- RIEJU MRT ENDURO 50 2T de 2009 à 2017<br /><br />- RIEJU MRT ENDURO 50 2T de 2018 à 2021<br /><br />- RIEJU MRT PRO ENDURO 50 2T de 2009 à 2017<br /><br />- RIEJU MRT PRO ENDURO 50 2T de 2018 à 2021<br /><br />- RIEJU MRT PRO SM 50 2T de 2009 à 2017<br /><br />- RIEJU MRT PRO SM 50 2T de 2018 à 2021<br /><br />- RIEJU MRT SM 50 2T de 2009 à 2017<br /><br />- RIEJU MRT SM 50 2T de 2018 à 2021<br /><br />- RIEJU MRT SM AC 125 4T de 2018 à 2020<br /><br />- RIEJU MRT TRAIL AC 125 4T de 2018 à 2020<br /><br />- RIEJU MARATHON SM AC 125 4T de 2009 à 2010<br /><br />- RIEJU MARATHON SM LC 125 4T de 2011 à 2017<br /><br />- RIEJU MARATHON SM PRO AC 125 4T de 2009 à 2010<br /><br />- RIEJU MARATHON SM PRO LC 125 4T de 2011 à 2017<br /><br />- RIEJU MARATHON SM PRO LC 125 4T de 2018 à 2020<br /><br />- RIEJU MARATHON TRAIL AC 125 4T de 2009 à 2010<br /><br />- RIEJU MARATHON TRAIL LC 125 4T de 2011 à 2017<br /><br />- RIEJU MARATHON TRAIL PRO AC 125 4T de 2009 à 2010<br /><br />- RIEJU MARATHON TRAIL PRO LC 125 4T de 2011 à 2017<br /><br />- RIEJU MARATHON TRAIL PRO LC 125 4T de 2018 à 2020<br /><br />État: occasion (photos).<br /><br /><br /></p>
<p></p>
<p></p>
<p>Plaque de phare origine</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- SHERCO SE-R/SM-R 2013→</p>
<p>État: occasion (photos).</p>
<p>Rondelle plate pour sélecteur de vitesse origine</p>
<p></p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- YAHAHA TRACER 700/TTR 125 BIG WHEELS ELECTRIC START/YZ 6/YZ.....</p>
<p>État: neuf (photos).</p>
<p>Selle origine</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- DAX SKYTEAM 50 et 125</p>
<p>État: occasion (photos).</p>
<p>SURPONTETS/RIGIDIFICATEURS MÉCABOITE/MOTO KRM PRO RIDE</p>
<p>La marque tricolore n'a de cesse d'innover et propose ces surpontets CNC multi-avantages :</p>
<p>- permet d’adapter un guidon gros diamètre (28.6mm) sur tés d'origine en 22mm</p>
<p>- rigidification du montage grâce à une semelle monobloc</p>
<p>- intégration d'un support de compteur - compte tour - sonde - GoPro - Téléphone</p>
<p>- écartement des pontets, très esthétique !</p>
<p>Avant achat vérifiez bien la comptabilité avec votre té de fourche</p>
<p>Les surpontets/Rigidificateurs KRM sont fournis avec :</p>
<p>- 8 vis M8 X 30mm à tête basse (plus discrète)</p>
<p>- plaque support de compteur en acier inoxydable et sa visserie M6 à tête basse</p>
<p>INFO Pratique : la mousse de guidon KRM se monte sur ces surpontets de guidon</p>
<p>SURPONTETS/RIGIDIFICATEURS MÉCABOITE/MOTO KRM PRO RIDE</p>
<p>La marque tricolore n'a de cesse d'innover et propose ces surpontets CNC multi-avantages :</p>
<p>- permet d’adapter un guidon gros diamètre (28.6mm) sur tés d'origine en 22mm</p>
<p>- rigidification du montage grâce à une semelle monobloc</p>
<p>- intégration d'un support de compteur - compte tour - sonde - GoPro - Téléphone</p>
<p>- écartement des pontets, très esthétique !</p>
<p>Avant achat vérifiez bien la comptabilité avec votre té de fourche</p>
<p>Les surpontets/Rigidificateurs KRM sont fournis avec :</p>
<p>- 8 vis M8 X 30mm à tête basse (plus discrète)</p>
<p>- plaque support de compteur en acier inoxydable et sa visserie M6 à tête basse</p>
<p>INFO Pratique : la mousse de guidon KRM se monte sur ces surpontets de guidon</p>
<p>SURPONTETS/RIGIDIFICATEURS MÉCABOITE/MOTO KRM PRO RIDE</p>
<p>La marque tricolore n'a de cesse d'innover et propose ces surpontets CNC multi-avantages :</p>
<p>- permet d’adapter un guidon gros diamètre (28.6mm) sur tés d'origine en 22mm</p>
<p>- rigidification du montage grâce à une semelle monobloc</p>
<p>- intégration d'un support de compteur - compte tour - sonde - GoPro - Téléphone</p>
<p>- écartement des pontets, très esthétique !</p>
<p>Avant achat vérifiez bien la comptabilité avec votre té de fourche</p>
<p>Les surpontets/Rigidificateurs KRM sont fournis avec :</p>
<p>- 8 vis M8 X 30mm à tête basse (plus discrète)</p>
<p>- plaque support de compteur en acier inoxydable et sa visserie M6 à tête basse</p>
<p>INFO Pratique : la mousse de guidon KRM se monte sur ces surpontets de guidon</p>
<p>SURPONTETS/RIGIDIFICATEURS MÉCABOITE/MOTO KRM PRO RIDE</p>
<p>La marque tricolore n'a de cesse d'innover et propose ces surpontets CNC multi-avantages :</p>
<p>- permet d’adapter un guidon gros diamètre (28.6mm) sur tés d'origine en 22mm</p>
<p>- rigidification du montage grâce à une semelle monobloc</p>
<p>- intégration d'un support de compteur - compte tour - sonde - GoPro - Téléphone</p>
<p>- écartement des pontets, très esthétique !</p>
<p>Avant achat vérifiez bien la comptabilité avec votre té de fourche</p>
<p>Les surpontets/Rigidificateurs KRM sont fournis avec :</p>
<p>- 8 vis M8 X 30mm à tête basse (plus discrète)</p>
<p>- plaque support de compteur en acier inoxydable et sa visserie M6 à tête basse</p>
<p>INFO Pratique : la mousse de guidon KRM se monte sur ces surpontets de guidon</p>
<p>SURPONTETS/RIGIDIFICATEURS MÉCABOITE/MOTO KRM PRO RIDE</p>
<p>La marque tricolore n'a de cesse d'innover et propose ces surpontets CNC multi-avantages :</p>
<p>- permet d’adapter un guidon gros diamètre (28.6mm) sur tés d'origine en 22mm</p>
<p>- rigidification du montage grâce à une semelle monobloc</p>
<p>- intégration d'un support de compteur - compte tour - sonde - GoPro - Téléphone</p>
<p>- écartement des pontets, très esthétique !</p>
<p>Avant achat vérifiez bien la comptabilité avec votre té de fourche</p>
<p>Les surpontets/Rigidificateurs KRM sont fournis avec :</p>
<p>- 8 vis M8 X 30mm à tête basse (plus discrète)</p>
<p>- plaque support de compteur en acier inoxydable et sa visserie M6 à tête basse</p>
<p>INFO Pratique : la mousse de guidon KRM se monte sur ces surpontets de guidon</p>
<p>SURPONTETS/RIGIDIFICATEURS MÉCABOITE/MOTO KRM PRO RIDE</p>
<p>La marque tricolore n'a de cesse d'innover et propose ces surpontets CNC multi-avantages :</p>
<p>- permet d’adapter un guidon gros diamètre (28.6mm) sur tés d'origine en 22mm</p>
<p>- rigidification du montage grâce à une semelle monobloc</p>
<p>- intégration d'un support de compteur - compte tour - sonde - GoPro - Téléphone</p>
<p>- écartement des pontets, très esthétique !</p>
<p>Avant achat vérifiez bien la comptabilité avec votre té de fourche</p>
<p>Les surpontets/Rigidificateurs KRM sont fournis avec :</p>
<p>- 8 vis M8 X 30mm à tête basse (plus discrète)</p>
<p>- plaque support de compteur en acier inoxydable et sa visserie M6 à tête basse</p>
<p>INFO Pratique : la mousse de guidon KRM se monte sur ces surpontets de guidon</p>
<p>SURPONTETS/RIGIDIFICATEURS MÉCABOITE/MOTO KRM PRO RIDE</p>
<p>La marque tricolore n'a de cesse d'innover et propose ces surpontets CNC multi-avantages :</p>
<p>- permet d’adapter un guidon gros diamètre (28.6mm) sur tés d'origine en 22mm</p>
<p>- rigidification du montage grâce à une semelle monobloc</p>
<p>- intégration d'un support de compteur - compte tour - sonde - GoPro - Téléphone</p>
<p>- écartement des pontets, très esthétique !</p>
<p>Avant achat vérifiez bien la comptabilité avec votre té de fourche</p>
<p>Les surpontets/Rigidificateurs KRM sont fournis avec :</p>
<p>- 8 vis M8 X 30mm à tête basse (plus discrète)</p>
<p>- plaque support de compteur en acier inoxydable et sa visserie M6 à tête basse</p>
<p>INFO Pratique : la mousse de guidon KRM se monte sur ces surpontets de guidon</p>
<p>SURPONTETS/RIGIDIFICATEURS MÉCABOITE/MOTO KRM PRO RIDE</p>
<p>La marque tricolore n'a de cesse d'innover et propose ces surpontets CNC multi-avantages :</p>
<p>- permet d’adapter un guidon gros diamètre (28.6mm) sur tés d'origine en 22mm</p>
<p>- rigidification du montage grâce à une semelle monobloc</p>
<p>- intégration d'un support de compteur - compte tour - sonde - GoPro - Téléphone</p>
<p>- écartement des pontets, très esthétique !</p>
<p>Avant achat vérifiez bien la comptabilité avec votre té de fourche</p>
<p>Les surpontets/Rigidificateurs KRM sont fournis avec :</p>
<p>- 8 vis M8 X 30mm à tête basse (plus discrète)</p>
<p>- plaque support de compteur en acier inoxydable et sa visserie M6 à tête basse</p>
<p>INFO Pratique : la mousse de guidon KRM se monte sur ces surpontets de guidon</p>
<p><span>GUIDON MÉCABOITE/MOTO KRM OVERSIZED KRM PRO RIDE</span></p>
<p><span id="id29f3">Le guidon KRM gros diamètre est fabriqué à partir d'un aluminium de très bonne qualité série 6061. <br />Partant d'un tube de diamètre 28.6mm, celui-ci est coupé puis moleté (stries) du coté gauche afin d'éviter un glissement du revêtement de poignée. <br />Ensuite, le futur guidon est étiré grâce à un système de rétreint permettant d'atteindre un diamètre de 22mm aux deux extrémités. <br />Ce diamètre de 22mm est normalisé et correspond à toutes poignées, leviers etc... <br />Ensuite, le guidon est cintré à plusieurs endroits afin de lui donner sa courbure. </span></p>
<p><span>Le KRM est un modèle typé moto-cross / enduro / supermotard. <br />Le cintre est ensuite sablé afin d'avoir un visuel homogène en enlevant les éventuelles marques liées au cintrage. </span></p>
<p><span>Puis il est anodisé en noir avant de recevoir toutes les décorations KRM par un procédé très spécial de décalcomanie cuite au four garantissant un visuel à couper le souffle et un très forte résistance. <br />Bref, vous l'aurez compris ce produit est maitrisé et KRM vous en garantie la qualité qui n'a rien à envier aux plus grandes marques de guidons !</span></p>
<p><span>GUIDON MÉCABOITE/MOTO KRM OVERSIZED KRM PRO RIDE</span></p>
<p><span id="id29f3">Le guidon KRM gros diamètre est fabriqué à partir d'un aluminium de très bonne qualité série 6061. <br />Partant d'un tube de diamètre 28.6mm, celui-ci est coupé puis moleté (stries) du coté gauche afin d'éviter un glissement du revêtement de poignée. <br />Ensuite, le futur guidon est étiré grâce à un système de rétreint permettant d'atteindre un diamètre de 22mm aux deux extrémités. <br />Ce diamètre de 22mm est normalisé et correspond à toutes poignées, leviers etc... <br />Ensuite, le guidon est cintré à plusieurs endroits afin de lui donner sa courbure. </span></p>
<p><span>Le KRM est un modèle typé moto-cross / enduro / supermotard. <br />Le cintre est ensuite sablé afin d'avoir un visuel homogène en enlevant les éventuelles marques liées au cintrage. </span></p>
<p><span>Puis il est anodisé en noir avant de recevoir toutes les décorations KRM par un procédé très spécial de décalcomanie cuite au four garantissant un visuel à couper le souffle et un très forte résistance. <br />Bref, vous l'aurez compris ce produit est maitrisé et KRM vous en garantie la qualité qui n'a rien à envier aux plus grandes marques de guidons !</span></p>
<p><span>GUIDON MÉCABOITE/MOTO KRM OVERSIZED KRM PRO RIDE</span></p>
<p><span id="id29f3">Le guidon KRM gros diamètre est fabriqué à partir d'un aluminium de très bonne qualité série 6061. <br />Partant d'un tube de diamètre 28.6mm, celui-ci est coupé puis moleté (stries) du coté gauche afin d'éviter un glissement du revêtement de poignée. <br />Ensuite, le futur guidon est étiré grâce à un système de rétreint permettant d'atteindre un diamètre de 22mm aux deux extrémités. <br />Ce diamètre de 22mm est normalisé et correspond à toutes poignées, leviers etc... <br />Ensuite, le guidon est cintré à plusieurs endroits afin de lui donner sa courbure. </span></p>
<p><span>Le KRM est un modèle typé moto-cross / enduro / supermotard. <br />Le cintre est ensuite sablé afin d'avoir un visuel homogène en enlevant les éventuelles marques liées au cintrage. </span></p>
<p><span>Puis il est anodisé en noir avant de recevoir toutes les décorations KRM par un procédé très spécial de décalcomanie cuite au four garantissant un visuel à couper le souffle et un très forte résistance. <br />Bref, vous l'aurez compris ce produit est maitrisé et KRM vous en garantie la qualité qui n'a rien à envier aux plus grandes marques de guidons !</span></p>
<p><span id="id1b82">GUIDON MÉCABOITE/MOTO KRM OVERSIZE KRM PRO RIDE</span></p>
<p><span>Le guidon KRM gros diamètre est fabriqué à partir d'un aluminium de très bonne qualité série 6061. <br />Partant d'un tube de diamètre 28.6mm, celui-ci est coupé puis moleté (stries) du coté gauche afin d'éviter un glissement du revêtement de poignée. <br />Ensuite, le futur guidon est étiré grâce à un système de rétreint permettant d'atteindre un diamètre de 22mm aux deux extrémités. <br />Ce diamètre de 22mm est normalisé et correspond à toutes poignées, leviers etc... <br />Ensuite, le guidon est cintré à plusieurs endroits afin de lui donner sa courbure. </span></p>
<p><span>Le KRM est un modèle typé moto-cross / enduro / supermotard. <br />Le cintre est ensuite sablé afin d'avoir un visuel homogène en enlevant les éventuelles marques liées au cintrage.</span></p>
<p><span> Puis il est anodisé en noir avant de recevoir toutes les décorations KRM par un procédé très spécial de décalcomanie cuite au four garantissant un visuel à couper le souffle et un très forte résistance. <br />Bref, vous l'aurez compris ce produit est maitrisé et KRM vous en garantie la qualité qui n'a rien à envier aux plus grandes marques de guidons !</span></p>
<p><span id="id1b82">GUIDON MÉCABOITE/MOTO KRM OVERSIZE KRM PRO RIDE</span></p>
<p><span>Le guidon KRM gros diamètre est fabriqué à partir d'un aluminium de très bonne qualité série 6061. <br />Partant d'un tube de diamètre 28.6mm, celui-ci est coupé puis moleté (stries) du coté gauche afin d'éviter un glissement du revêtement de poignée. <br />Ensuite, le futur guidon est étiré grâce à un système de rétreint permettant d'atteindre un diamètre de 22mm aux deux extrémités. <br />Ce diamètre de 22mm est normalisé et correspond à toutes poignées, leviers etc... <br />Ensuite, le guidon est cintré à plusieurs endroits afin de lui donner sa courbure. </span></p>
<p><span>Le KRM est un modèle typé moto-cross / enduro / supermotard. <br />Le cintre est ensuite sablé afin d'avoir un visuel homogène en enlevant les éventuelles marques liées au cintrage.</span></p>
<p><span> Puis il est anodisé en noir avant de recevoir toutes les décorations KRM par un procédé très spécial de décalcomanie cuite au four garantissant un visuel à couper le souffle et un très forte résistance. <br />Bref, vous l'aurez compris ce produit est maitrisé et KRM vous en garantie la qualité qui n'a rien à envier aux plus grandes marques de guidons !</span></p>
