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CYLINDRE SCOOTER FONTE POLINI ADAPT. LUDIX AIR/VIVACITY 3/SPEEDFIGHT 3 4/KISBEE 2T/DJANGO
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186,15 €
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ROULEAU/GALET MAXI SCOOTER MALOSSI 20X17 8.5 G. (X6) ADAPT. 125 PIAGGIO/YAMAHA/MBK
<p><span id="id81b1">HTRoll<br />ROULEAUX CALIBRES A HAUTE RESISTANCE<br />pour variateurs d origine et Multivar.<br /><br /><br />Les HTRoll sont réalisés en CPT avec une formule spécifique ; ils portent sur un côté le grammage.<br />Les HTRoll représentent un rechange technique à l original dans une série complète déléments de réglage capables de varier le moment de changement du régime de vitesse et la reprise de votre scooter.<br /><br /><br />Fonctionnement<br />Avec la rotation, le poids des rouleaux se transforme en force centrifuge : plus le poids du rouleau est élevé, plus la force centrifuge est grande, moins long est le temps de réglage.<br /><br /><br />Réglage du variateur<br />Pour optimiser les prestations du moteur, adoptez des rouleaux qui, en phase d utilisation, maintiennent le moteur dans le régime de rotation de puissance maximale. En allégeant le poids des rouleaux, le moteur augmente le nombre de tours de fonctionnement, et, vice versa, en augmentant le poids des rouleaux, le nombre de tours diminue.</span></p>
Prix
20,71 €
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VARIATEUR MAXI SCOOTER MALOSSI MULTIVAR ADAPT. 500 YAMAHA TMAX 2004- INJECTION
<p><span id="id26e9"><br />Caractéristiques techniques<br /><br />Range de change ultérieurement agrandis (en particulier la vitesse courte)<br />Linéarité de change amélioré pendant toute la phase<br />Traitement anodisé dur de couleur noir<br />Rampe d'excursion des rouleaux modifiés afin de consentir un meilleur fonctionnement linéaire pour maintenir le régime moteur à la puissance maximale<br />Douille de glissement en acier cémenté rectifié<br />Moyeu en acier cémenté chromé rectifié<br />Nouveaux rouleaux monolitiques en matériaux encore plus performant<br />Fourni avec deux différentes séries des galets et deux cales pour changer le régime de la courbe de change de votre véhicule en réglant à la perfection vélocité et accélération<br /><br />Avec un variateur aux caractéristiques techniques si avancées, ne vous étonnez pas si votre scooter devient plus pointu, si le changement de vitesse est plus doux, et qu'on remarque une plus grande "tranquillité" mécanique aux vitesses élevées et une constance de rendement inconnues dans la version de base.<br /><br />Dekra Certification GmbH a certifié que Malossi, dans la production de variateur complets – kits CVT, a introduit et applique efficacement un système de gestion de la qualité conforme aux standards demandés par la Loi sur la Circulation Routière de l'Allemagne et Internationale (KBA).<br /><br />Galets 25x14.9 14g et 16g</span></p>
Prix
236,87 €
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VARIATEUR MAXI SCOOTER MALOSSI MULTIVAR ADAPT. 125/150 YAMAHA XMAX/MAJESTY LC
<div class="tab-pane active" id="modeles">
<ul>
<li><span>BENELLI</span> <span>VELVET</span> <span>(<span>125</span> cc) </span></li>
<li><span>BENELLI</span> <span>VELVET</span> <span>(<span>150</span> cc) </span></li>
<li><span>ITALJET</span> <span>JUPITER</span> <span>(<span>125</span> cc) </span></li>
<li><span>ITALJET</span> <span>JUPITER</span> <span>(<span>150</span> cc) </span></li>
<li><span>MALAGUTI</span> <span>MADISON</span> <span>(<span>125</span> cc) </span></li>
<li><span>MALAGUTI</span> <span>PHANTOM MAX</span> <span>(<span>125</span> cc) </span></li>
<li><span>MALAGUTI</span> <span>MADISON T</span> <span>(<span>150</span> cc) </span></li>
<li><span>MBK</span> <span>CITYLINER ie</span> <span>(<span>125</span> cc) </span></li>
<li><span>MBK</span> <span>DOODO</span> <span>(<span>125</span> cc) </span></li>
<li><span>MBK</span> <span>SKYCRUISER</span> <span>(<span>125</span> cc) </span></li>
<li><span>MBK</span> <span>SKYLINER</span> <span>(<span>125</span> cc) </span> <span><span>de 2002 à 2009</span></span></li>
<li><span>MBK</span> <span>SKYLINER</span> <span>(<span>125</span> cc) </span> <span><span>de 2003 à 2009</span></span></li>
<li><span>MBK</span> <span>SKYLINER</span> <span>(<span>125</span> cc) </span></li>
<li><span>MBK</span> <span>THUNDER</span> <span>(<span>125</span> cc) </span></li>
<li><span>MBK</span> <span>DOODO</span> <span>(<span>150</span> cc) </span></li>
<li><span>MBK</span> <span>SKYLINER</span> <span>(<span>150</span> cc) </span></li>
<li><span>MBK</span> <span>THUNDER</span> <span>(<span>150</span> cc) </span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>MAJESTY</span> <span>(<span>125</span> cc) </span> <span><span>de 2003 à 2009</span></span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>MAJESTY</span> <span>(<span>125</span> cc) </span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>MAXSTER</span> <span>(<span>125</span> cc) </span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>TEOS</span> <span>(<span>125</span> cc) </span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>X-CITY</span> <span>(<span>125</span> cc) </span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>X-MAX</span> <span>(<span>125</span> cc) </span> <span><span>de 2014 à 2017</span></span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>X-MAX</span> <span>(<span>125</span> cc) </span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>MAJESTY</span> <span>(<span>150</span> cc) </span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>MAXSTER</span> <span>(<span>150</span> cc) </span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>TEOS</span> <span>(<span>150</span> cc) </span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>MAJESTY</span> <span>(<span>180</span> cc) </span></li>
</ul>
</div>
Prix
152,10 €
5+
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VARIATEUR MAXI SCOOTER MALOSSI MULTIVAR ADAPT. 125 PIAGGIO X10/X9/X8/X7/VESPA/MP3/LIBERTY
<div class="tab-pane active" id="modeles">
<ul>
<li><span>APRILIA</span> <span>SCARABEO LIGHT</span> <span>(<span>125</span> cc) </span></li>
<li><span>PIAGGIO</span> <span>LIBERTY RST</span> <span>(<span>125</span> cc) </span></li>
<li><span>PIAGGIO</span> <span>MP3</span> <span>(<span>125</span> cc) </span></li>
<li><span>PIAGGIO</span> <span>X7</span> <span>(<span>125</span> cc) </span></li>
<li><span>PIAGGIO</span> <span>X9</span> <span>(<span>125</span> cc) </span></li>
<li><span>PIAGGIO</span> <span>X9 EVO</span> <span>(<span>125</span> cc) </span></li>
<li><span>VESPA</span> <span>ET4</span> <span>(<span>125</span> cc) </span></li>
<li><span>VESPA</span> <span>GRANTURISMO</span> <span>(<span>125</span> cc) </span></li>
<li><span>VESPA</span> <span>LX 2T</span> <span>(<span>125</span> cc) </span></li>
<li><span>VESPA</span> <span>S</span> <span>(<span>125</span> cc) </span></li>
</ul>
</div>
Prix
166,84 €
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ROULEAU/GALET SCOOTER MALOSSI 15X12 7,2 G. (X6) MBK/YAMAHA
<p><span id="id2cd9">HTRoll<br />ROULEAUX CALIBRES A HAUTE RESISTANCE<br />pour variateurs d origine et Multivar.<br /><br /><br />Les HTRoll sont réalisés en CPT avec une formule spécifique ; ils portent sur un côté le grammage.<br />Les HTRoll représentent un rechange technique à l original dans une série complète déléments de réglage capables de varier le moment de changement du régime de vitesse et la reprise de votre scooter.<br /><br /><br />Fonctionnement<br />Avec la rotation, le poids des rouleaux se transforme en force centrifuge : plus le poids du rouleau est élevé, plus la force centrifuge est grande, moins long est le temps de réglage.<br /><br /><br />Réglage du variateur<br />Pour optimiser les prestations du moteur, adoptez des rouleaux qui, en phase d utilisation, maintiennent le moteur dans le régime de rotation de puissance maximale. En allégeant le poids des rouleaux, le moteur augmente le nombre de tours de fonctionnement, et, vice versa, en augmentant le poids des rouleaux, le nombre de tours diminue.</span></p>
Prix
11,30 €
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ROULEAU/GALET SCOOTER MALOSSI 15X12 6,8 G. (X6) MBK/YAMAHA
<p><span id="id2cd9">HTRoll<br />ROULEAUX CALIBRES A HAUTE RESISTANCE<br />pour variateurs d origine et Multivar.<br /><br /><br />Les HTRoll sont réalisés en CPT avec une formule spécifique ; ils portent sur un côté le grammage.<br />Les HTRoll représentent un rechange technique à l original dans une série complète déléments de réglage capables de varier le moment de changement du régime de vitesse et la reprise de votre scooter.<br /><br /><br />Fonctionnement<br />Avec la rotation, le poids des rouleaux se transforme en force centrifuge : plus le poids du rouleau est élevé, plus la force centrifuge est grande, moins long est le temps de réglage.<br /><br /><br />Réglage du variateur<br />Pour optimiser les prestations du moteur, adoptez des rouleaux qui, en phase d utilisation, maintiennent le moteur dans le régime de rotation de puissance maximale. En allégeant le poids des rouleaux, le moteur augmente le nombre de tours de fonctionnement, et, vice versa, en augmentant le poids des rouleaux, le nombre de tours diminue.</span></p>
Prix
11,30 €
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ROULEAU/GALET SCOOTER MALOSSI 15X12 6,0 G. (X6) MBK/YAMAHA
<p><span id="id355d">HTRoll<br />ROULEAUX CALIBRES A HAUTE RESISTANCE<br />pour variateurs d origine et Multivar.<br /><br /><br />Les HTRoll sont réalisés en CPT avec une formule spécifique ; ils portent sur un côté le grammage.<br />Les HTRoll représentent un rechange technique à l original dans une série complète déléments de réglage capables de varier le moment de changement du régime de vitesse et la reprise de votre scooter.<br /><br /><br />Fonctionnement<br />Avec la rotation, le poids des rouleaux se transforme en force centrifuge : plus le poids du rouleau est élevé, plus la force centrifuge est grande, moins long est le temps de réglage.<br /><br /><br />Réglage du variateur<br />Pour optimiser les prestations du moteur, adoptez des rouleaux qui, en phase d utilisation, maintiennent le moteur dans le régime de rotation de puissance maximale. En allégeant le poids des rouleaux, le moteur augmente le nombre de tours de fonctionnement, et, vice versa, en augmentant le poids des rouleaux, le nombre de tours diminue.</span></p>
Prix
11,30 €
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ROULEAU/GALET SCOOTER MALOSSI 15X12 6,5 G. (X6) MBK/YAMAHA
<p><span id="id355d">HTRoll<br />ROULEAUX CALIBRES A HAUTE RESISTANCE<br />pour variateurs d origine et Multivar.<br /><br /><br />Les HTRoll sont réalisés en CPT avec une formule spécifique ; ils portent sur un côté le grammage.<br />Les HTRoll représentent un rechange technique à l original dans une série complète déléments de réglage capables de varier le moment de changement du régime de vitesse et la reprise de votre scooter.<br /><br /><br />Fonctionnement<br />Avec la rotation, le poids des rouleaux se transforme en force centrifuge : plus le poids du rouleau est élevé, plus la force centrifuge est grande, moins long est le temps de réglage.<br /><br /><br />Réglage du variateur<br />Pour optimiser les prestations du moteur, adoptez des rouleaux qui, en phase d utilisation, maintiennent le moteur dans le régime de rotation de puissance maximale. En allégeant le poids des rouleaux, le moteur augmente le nombre de tours de fonctionnement, et, vice versa, en augmentant le poids des rouleaux, le nombre de tours diminue.</span></p>
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11,30 €
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ROULEAU/GALET SCOOTER MALOSSI 15X12 4,8 G. (X6) MBK/YAMAHA
<p><span id="id355d">HTRoll<br />ROULEAUX CALIBRES A HAUTE RESISTANCE<br />pour variateurs d origine et Multivar.<br /><br /><br />Les HTRoll sont réalisés en CPT avec une formule spécifique ; ils portent sur un côté le grammage.<br />Les HTRoll représentent un rechange technique à l original dans une série complète déléments de réglage capables de varier le moment de changement du régime de vitesse et la reprise de votre scooter.<br /><br /><br />Fonctionnement<br />Avec la rotation, le poids des rouleaux se transforme en force centrifuge : plus le poids du rouleau est élevé, plus la force centrifuge est grande, moins long est le temps de réglage.<br /><br /><br />Réglage du variateur<br />Pour optimiser les prestations du moteur, adoptez des rouleaux qui, en phase d utilisation, maintiennent le moteur dans le régime de rotation de puissance maximale. En allégeant le poids des rouleaux, le moteur augmente le nombre de tours de fonctionnement, et, vice versa, en augmentant le poids des rouleaux, le nombre de tours diminue.</span></p>
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11,30 €
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ROULEAU/GALET SCOOTER MALOSSI 15X12 5,4 G. (X6) MBK/YAMAHA
<p><span id="id355d">HTRoll<br />ROULEAUX CALIBRES A HAUTE RESISTANCE<br />pour variateurs d origine et Multivar.<br /><br /><br />Les HTRoll sont réalisés en CPT avec une formule spécifique ; ils portent sur un côté le grammage.<br />Les HTRoll représentent un rechange technique à l original dans une série complète déléments de réglage capables de varier le moment de changement du régime de vitesse et la reprise de votre scooter.<br /><br /><br />Fonctionnement<br />Avec la rotation, le poids des rouleaux se transforme en force centrifuge : plus le poids du rouleau est élevé, plus la force centrifuge est grande, moins long est le temps de réglage.<br /><br /><br />Réglage du variateur<br />Pour optimiser les prestations du moteur, adoptez des rouleaux qui, en phase d utilisation, maintiennent le moteur dans le régime de rotation de puissance maximale. En allégeant le poids des rouleaux, le moteur augmente le nombre de tours de fonctionnement, et, vice versa, en augmentant le poids des rouleaux, le nombre de tours diminue.</span></p>
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11,30 €
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ROULEAU/GALET SCOOTER MALOSSI 15X12 3,7 G. (X6) MBK/YAMAHA
<p><span id="id4b0e">HTRoll<br />ROULEAUX CALIBRES A HAUTE RESISTANCE<br />pour variateurs d origine et Multivar.<br /><br /><br />Les HTRoll sont réalisés en CPT avec une formule spécifique ; ils portent sur un côté le grammage.<br />Les HTRoll représentent un rechange technique à l original dans une série complète déléments de réglage capables de varier le moment de changement du régime de vitesse et la reprise de votre scooter.<br /><br /><br />Fonctionnement<br />Avec la rotation, le poids des rouleaux se transforme en force centrifuge : plus le poids du rouleau est élevé, plus la force centrifuge est grande, moins long est le temps de réglage.<br /><br /><br />Réglage du variateur<br />Pour optimiser les prestations du moteur, adoptez des rouleaux qui, en phase d utilisation, maintiennent le moteur dans le régime de rotation de puissance maximale. En allégeant le poids des rouleaux, le moteur augmente le nombre de tours de fonctionnement, et, vice versa, en augmentant le poids des rouleaux, le nombre de tours diminue.</span></p>
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11,30 €
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ROULEAU/GALET SCOOTER MALOSSI 15X12 4,2 G. (X6) MBK/YAMAHA
<p><span id="id355d">HTRoll<br />ROULEAUX CALIBRES A HAUTE RESISTANCE<br />pour variateurs d origine et Multivar.<br /><br /><br />Les HTRoll sont réalisés en CPT avec une formule spécifique ; ils portent sur un côté le grammage.<br />Les HTRoll représentent un rechange technique à l original dans une série complète déléments de réglage capables de varier le moment de changement du régime de vitesse et la reprise de votre scooter.<br /><br /><br />Fonctionnement<br />Avec la rotation, le poids des rouleaux se transforme en force centrifuge : plus le poids du rouleau est élevé, plus la force centrifuge est grande, moins long est le temps de réglage.<br /><br /><br />Réglage du variateur<br />Pour optimiser les prestations du moteur, adoptez des rouleaux qui, en phase d utilisation, maintiennent le moteur dans le régime de rotation de puissance maximale. En allégeant le poids des rouleaux, le moteur augmente le nombre de tours de fonctionnement, et, vice versa, en augmentant le poids des rouleaux, le nombre de tours diminue.</span></p>
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11,30 €
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ROULEAU/GALET SCOOTER MALOSSI 15X12 3,5 G. (X6) MBK/YAMAHA
<p><span id="id4b0e">HTRoll<br />ROULEAUX CALIBRES A HAUTE RESISTANCE<br />pour variateurs d origine et Multivar.<br /><br /><br />Les HTRoll sont réalisés en CPT avec une formule spécifique ; ils portent sur un côté le grammage.<br />Les HTRoll représentent un rechange technique à l original dans une série complète déléments de réglage capables de varier le moment de changement du régime de vitesse et la reprise de votre scooter.<br /><br /><br />Fonctionnement<br />Avec la rotation, le poids des rouleaux se transforme en force centrifuge : plus le poids du rouleau est élevé, plus la force centrifuge est grande, moins long est le temps de réglage.<br /><br /><br />Réglage du variateur<br />Pour optimiser les prestations du moteur, adoptez des rouleaux qui, en phase d utilisation, maintiennent le moteur dans le régime de rotation de puissance maximale. En allégeant le poids des rouleaux, le moteur augmente le nombre de tours de fonctionnement, et, vice versa, en augmentant le poids des rouleaux, le nombre de tours diminue.</span></p>
Prix
11,30 €
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ROULEAU/GALET SCOOTER MALOSSI 15X12 3,2 G. (X6) MBK/YAMAHA
<p><span id="id57f5">HTRoll<br />ROULEAUX CALIBRES A HAUTE RESISTANCE<br />pour variateurs d origine et Multivar.<br /><br /><br />Les HTRoll sont réalisés en CPT avec une formule spécifique ; ils portent sur un côté le grammage.<br />Les HTRoll représentent un rechange technique à l original dans une série complète déléments de réglage capables de varier le moment de changement du régime de vitesse et la reprise de votre scooter.<br /><br /><br />Fonctionnement<br />Avec la rotation, le poids des rouleaux se transforme en force centrifuge : plus le poids du rouleau est élevé, plus la force centrifuge est grande, moins long est le temps de réglage.<br /><br /><br />Réglage du variateur<br />Pour optimiser les prestations du moteur, adoptez des rouleaux qui, en phase d utilisation, maintiennent le moteur dans le régime de rotation de puissance maximale. En allégeant le poids des rouleaux, le moteur augmente le nombre de tours de fonctionnement, et, vice versa, en augmentant le poids des rouleaux, le nombre de tours diminue.</span></p>
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11,30 €
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SEGMENT MECABOITE MALOSSI ADAPT. AM6 D.40.3X1MM (X1) COMPATIBLE DOPPLER
<div class="tab-pane active" id="modeles">
<ul>
<li><span>APRILIA</span> <span>RX 50 (AM6)</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>APRILIA</span> <span>TUONO</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>BETA</span> <span>RK6</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>BETA</span> <span>RR MOTARD</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>de 2013 à 2018</span></span></li>
<li><span>BETA</span> <span>RR SM</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>FANTIC</span> <span>CABALLERO ENDURO</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>FANTIC</span> <span>CABALLERO SM</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>GENERIC</span> <span>TRIGGER SM</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>GENERIC</span> <span>TRIGGER X</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>HM</span> <span>CRE</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>HM</span> <span>DERAPAGE 2T</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>HRD</span> <span>SONIC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>MALAGUTI</span> <span>FDRAKON</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>MALAGUTI</span> <span>XSM</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>MALAGUTI</span> <span>XTM</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>MBK</span> <span>X-LIMIT</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>MBK</span> <span>X-POWER</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>PEUGEOT </span> <span>XP7</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>PEUGEOT </span> <span>XPS ENDURO</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>PEUGEOT </span> <span>XPS SM</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>PEUGEOT </span> <span>XR6</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>PEUGEOT </span> <span>XR7</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>RIEJU</span> <span>MRT</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>de 2009 à 2017</span></span></li>
<li><span>RIEJU</span> <span>MRT</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>RIEJU</span> <span>MRX</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>RIEJU</span> <span>RR ENDURO</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>RIEJU</span> <span>RR SM</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>RIEJU</span> <span>RS1</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>RIEJU</span> <span>RS2</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>RIEJU</span> <span>RS2 MARTIX</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>RIEJU</span> <span>RS2 NAKED</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>RIEJU</span> <span>RS3</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>RIEJU</span> <span>SMX</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>RIEJU</span> <span>SPIKE</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>RIEJU</span> <span>TANGO</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>SHERCO</span> <span>ENDURO</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>SHERCO</span> <span>SE-R</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>SHERCO</span> <span>SM-R</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>de 2013 à 2017</span></span></li>
<li><span>SHERCO</span> <span>SM-R</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>SHERCO</span> <span>URBAN</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>DT 50 R</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>DT 50 SM</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>TZR</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
</ul>
</div>
Prix
28,53 €
5
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SEGMENT SCOOTER MALOSSI MHR ADAPT.BOOSTER/NITRO/SR50 LC/F12 LC/NRG DIA 40X1MM (X1)
<div class="tab-pane active" id="modeles">
<ul>
<li><span>APRILIA</span> <span>AMICO</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>APRILIA</span> <span>AREA 51</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>APRILIA</span> <span>GULLIVER AC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>APRILIA</span> <span>GULLIVER LC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>APRILIA</span> <span>RALLY AC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>APRILIA</span> <span>RALLY LC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>APRILIA</span> <span>SCARABEO 2T</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>APRILIA</span> <span>SONIC 50 AC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>APRILIA</span> <span>SONIC 50 LC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>APRILIA</span> <span>SR 50 HORIZONTAL AC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>APRILIA</span> <span>SR 50 HORIZONTAL LC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>APRILIA</span> <span>SR 50 VERTICAL AIR</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>APRILIA</span> <span>SR RACING 50 LC MOT. MINARELLI</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>ATALA</span> <span>CAROSELO</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>BENELLI</span> <span>491</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>BENELLI</span> <span>491 RR</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>BENELLI</span> <span>491 SPORT RACING LC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>BENELLI</span> <span>491 ST</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>BENELLI</span> <span>K2 AC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>BENELLI</span> <span>K2 LC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>BENELLI</span> <span>NAKED MINARELLI</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>BENELLI</span> <span>PEPE 2T</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>BENELLI</span> <span>PEPE LX</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>BETA</span> <span>ARK AC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>BETA</span> <span>ARK LC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>BETA</span> <span>CHRONO</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>BETA</span> <span>CHRONO 502 AC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>BETA</span> <span>EIKON</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>BETA</span> <span>QUADRA</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>BETA</span> <span>TEMPO</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>CAGIVA</span> <span>CITY</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>CPI</span> <span>GTR LC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>CPI</span> <span>HUSSAR</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>jusqu'en 2002</span></span></li>
<li><span>CPI</span> <span>OLIVER</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>jusqu'en 2002</span></span></li>
<li><span>CPI</span> <span>POPCORN</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>jusqu'en 2002</span></span></li>
<li><span>ITALJET</span> <span>ASCOT</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>ITALJET</span> <span>BA 50 BAZOOKA 1</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>ITALJET</span> <span>PISTA</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>ITALJET</span> <span>YANKEE / SCOOP</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>MALAGUTI</span> <span>CENTRO SL</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>MALAGUTI</span> <span>CIAK</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>MALAGUTI</span> <span>CROSSER 50 LC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>MALAGUTI</span> <span>F10 AC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>MALAGUTI</span> <span>F12 PHANTOM AC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>MALAGUTI</span> <span>F12 PHANTOM LC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>MALAGUTI</span> <span>F15 50 AC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>MALAGUTI</span> <span>F15 FIREFOX AC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>MALAGUTI</span> <span>F15 FIREFOX LC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>MALAGUTI</span> <span>YESTERDAY</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>MBK</span> <span>CR 50 Z TARGET</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>MBK</span> <span>EQUALIS</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>MBK</span> <span>EVOLIS</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>MBK</span> <span>FIZZ</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>MBK</span> <span>FLIPPER</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>MBK</span> <span>FORTE</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>MBK</span> <span>HOT CHAMP</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>MBK</span> <span>MACH-G AC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>MBK</span> <span>MACH-G LC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>MBK</span> <span>NITRO</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>de 2002 à 2018</span></span></li>
<li><span>MBK</span> <span>NITRO</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>MBK</span> <span>OVETTO 2T</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>de 2008 à 2018</span></span></li>
<li><span>MBK</span> <span>OVETTO 2T</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>MBK</span> <span>STUNT</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>RIEJU</span> <span>FIRST 50 AC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>RIEJU</span> <span>FIRST 50 LC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>RIEJU</span> <span>WINDY AC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>RIEJU</span> <span>WINDY LC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>AEROX</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>de 2002 à 2012</span></span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>AEROX</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>AXIS</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>BW'S NAKED</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>BW'S NEXT GENERATION</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>BW'S ORIGINAL</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>BW'S SPY</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>CRZ</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>CT</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>JOG AC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>JOG LC</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>NEO'S 2T</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>de 2008 à 2018</span></span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>NEO'S 2T</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>SLIDER</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>VINO 2T</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>WHY</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
<li><span>YAMAHA </span> <span>ZEST</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li>
</ul>
</div>
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PISTON MECABOITE MALOSSI ADAPT. DERBI SENDA/GPR EURO2/EURO3/EURO4 D.39.88 (MONO-SEGMENT)
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