My Account
Votre spécialiste en pièces 2 roues neuf & occasion
BLOC CDI MECABOITE MALOSSI* DIGITRONIC ADAPT. AM6/RIEJU MRT/BETA/SHERCO/FANTIC EURO4/EURO5
224,55 €
TTC
5
articles
L'émission de l'air secondaire en aval de la valve papillon permet au système de contrôle moteur de compenser la non linéarité du flux typique d'un système à carburateur.
La valve SAS est contrôlée par le boîtier électronique via l'utilisation d'un plan coté à interpolation linéaire ayant 16 break point de fonction sur le nombre de tours moteur et 8 break point de fonction sur la température moteur.
Pensé pour être prêt à l’emploi, c’est-à-dire compatible avec le système de capteurs et les actionneurs d’origine.
Limiteur de tours : 15.000 RPM
strictement réservés à la compétition dans des endroits prévus pour et suivant les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toutes responsabilités en cas d'utilisation inappropriée.
Produits sélectionnés par nos soins
Paiement sécurisé
Livraison rapide & soignée
CGN513545
5 Produits
Fiche technique
- Cylindré
- 50
- Modèle
- AM6 MINARELLI
BETA RR
RIEJU MRT
SHERCO - État
- Neuf
- Pays d'origine
- Italie
Références spécifiques
Aucun avis pour le moment
Ajouter un avis
L'émission de l'air secondaire en aval de la valve papillon permet au système de contrôle moteur de compenser la non linéarité du flux typique d'un système à carburateur.
La valve SAS est contrôlée par le boîtier électronique via l'utilisation d'un plan coté à interpolation linéaire ayant 16 break point de fonction sur le nombre de tours moteur et 8 break point de fonction sur la température moteur.
Pensé pour être prêt à l’emploi, c’est-à-dire compatible avec le système de capteurs et les actionneurs d’origine.
Limiteur de tours : 15.000 RPM
strictement réservés à la compétition dans des endroits prévus pour et suivant les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toutes responsabilités en cas d'utilisation inappropriée.