Courroies, embrayages, cylindres : la mécanique de ton maxi-scooter est entre de bonnes mains avec O’TAKET.com. Des pièces neuves ou en bon état d’occasion, compatibles et fiables.
<p><span id="id81b1">HTRoll<br />ROULEAUX CALIBRES A HAUTE RESISTANCE<br />pour variateurs d origine et Multivar.<br /><br /><br />Les HTRoll sont réalisés en CPT avec une formule spécifique ; ils portent sur un côté le grammage.<br />Les HTRoll représentent un rechange technique à l original dans une série complète déléments de réglage capables de varier le moment de changement du régime de vitesse et la reprise de votre scooter.<br /><br /><br />Fonctionnement<br />Avec la rotation, le poids des rouleaux se transforme en force centrifuge : plus le poids du rouleau est élevé, plus la force centrifuge est grande, moins long est le temps de réglage.<br /><br /><br />Réglage du variateur<br />Pour optimiser les prestations du moteur, adoptez des rouleaux qui, en phase d utilisation, maintiennent le moteur dans le régime de rotation de puissance maximale. En allégeant le poids des rouleaux, le moteur augmente le nombre de tours de fonctionnement, et, vice versa, en augmentant le poids des rouleaux, le nombre de tours diminue.</span></p>
<p><span id="id26e9"><br />Caractéristiques techniques<br /><br />Range de change ultérieurement agrandis (en particulier la vitesse courte)<br />Linéarité de change amélioré pendant toute la phase<br />Traitement anodisé dur de couleur noir<br />Rampe d'excursion des rouleaux modifiés afin de consentir un meilleur fonctionnement linéaire pour maintenir le régime moteur à la puissance maximale<br />Douille de glissement en acier cémenté rectifié<br />Moyeu en acier cémenté chromé rectifié<br />Nouveaux rouleaux monolitiques en matériaux encore plus performant<br />Fourni avec deux différentes séries des galets et deux cales pour changer le régime de la courbe de change de votre véhicule en réglant à la perfection vélocité et accélération<br /><br />Avec un variateur aux caractéristiques techniques si avancées, ne vous étonnez pas si votre scooter devient plus pointu, si le changement de vitesse est plus doux, et qu'on remarque une plus grande "tranquillité" mécanique aux vitesses élevées et une constance de rendement inconnues dans la version de base.<br /><br />Dekra Certification GmbH a certifié que Malossi, dans la production de variateur complets – kits CVT, a introduit et applique efficacement un système de gestion de la qualité conforme aux standards demandés par la Loi sur la Circulation Routière de l'Allemagne et Internationale (KBA).<br /><br />Galets 25x14.9 14g et 16g</span></p>
<p>Ce kit d’entretien KRM vous permettra d’assurer la longévité de votre silencieux car il comprend tous les composants d’usure, joints et laine de roche !</p>
<p>Ce kit d’entretien de silencieux KRM permet de renouveler en une seule fois tous les composants d’usure de votre silencieux :</p>
<p>- Laine de roche<br />- Joint papier<br />- Joint torique (placé entre l’embout de sortie et l’enveloppe)</p>
<p>Ce kit d’entretien est compatible avec tous les silencieux de la gamme KRM et il vous permettra de renouveler tous les composants d'usure de votre silencieux</p>
<p>Réservoir huile complet origine</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>Ce réservoir huile origine peut s'adapter sur:</p>
<p>- PIAGGIO TYPHOON 50 de 1998 à 2009</p>
<p>- PIAGGIO TYPHOON 125 de 1995 à 2001</p>
<p>- PIAGGIO NRG 50 de 1994 à 1996</p>
<p>- PIAGGIO NRG MC2 de 1997 à 2000</p>
<p>- PIAGGIO NRG MC3 de 2001 à 2004</p>
<p>- GILERA STORM de 1994 à 1996 et depuis 2007</p>
<p>État: occasion (photos).</p>
<p>Réservoir essence complet origine</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>Ce réservoir essence origine peut s'adapter sur</p>
<p>PIAGGIO TYPHOON 50 de 1994 à 2005</p>
<p>PIAGGIO TYPHOON 125 de 1995 à 2001</p>
<p>PIAGGIO NRG 50 de 1994 à 1996</p>
<p>PIAGGIO NRG MC2 de 1997 à 1998</p>
<p>État: occasion (photos).</p>
<p>Bouchon liquide de refroidissement + joint caoutchouc</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- PIAGGIO BEVERLY 125/200/250CC</p>
<p>État: occasion(photos)</p>
<p></p>
<p>Bouchon essence avec son joint caoutchouc origine</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- PIAGGIO BEVERLY 125/200/250/300/400/500</p>
<p>État: occasion (photos)</p>
<p></p>
<p></p>
<p>Réservoir liquide de refroidissement/vase d’expansion origine</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- PIAGGIO BEVERLY 125/200/250</p>
<p>État: occasion (photos)</p>
<p></p>
