Une valve qui fuit ou un bouchon manquant ? O’TAKET.com t’équipe en valves droites, coudées, bouchons anti-poussière… Neufs ou d’occasion, les petits détails qui font la différence sur ton cyclo ou solex.
<p>Coque arrière adaptable</p>
<p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p>
<p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p>
<p>S'adapte sur:</p>
<p>- DERBI SENDA R DRD X-TREME 50 2T de 2011 à 2017</p>
<p>- DERBI SENDA SM DRD X-TREME 2T de 2011 à 2017</p>
<p>- GILERA RCR 50 2T de 2011 à 2017</p>
<p>- GILERA SMT 50 2T de 2011 à 2017</p>
<p>État: occasion (photos).</p>
<p><span id="id23ad">Fabriqué en usinage dans de l’aluminium de très haute qualité, le bouchon KRM est anodisé et gravé au laser pour une finition irréprochable. Il est livré avec son joint torique afin d’assurer une bonne étanchéité.</span></p>
<p><span id="id23ad">Fabriqué en usinage dans de l’aluminium de très haute qualité, le bouchon KRM est anodisé et gravé au laser pour une finition irréprochable. Il est livré avec son joint torique afin d’assurer une bonne étanchéité.</span></p>
<p><span id="id23ad">Fabriqué en usinage dans de l’aluminium de très haute qualité, le bouchon KRM est anodisé et gravé au laser pour une finition irréprochable. Il est livré avec son joint torique afin d’assurer une bonne étanchéité.</span></p>
<p><span id="id23ad">Fabriqué en usinage dans de l’aluminium de très haute qualité, le bouchon KRM est anodisé et gravé au laser pour une finition irréprochable. Il est livré avec son joint torique afin d’assurer une bonne étanchéité.</span></p>
<p><span id="id23ad">Fabriqué en usinage dans de l’aluminium de très haute qualité, le bouchon KRM est anodisé et gravé au laser pour une finition irréprochable. Il est livré avec son joint torique afin d’assurer une bonne étanchéité.</span></p>
<p><span id="id15a2">Allier design et ingéniosité, c’est ce que KRM vous propose avec ce bouchon extra plat qui permet le passage des gros carburateurs !</span></p>
<p><span id="id23ad">Fabriqué en usinage dans de l’aluminium de très haute qualité, le bouchon KRM est anodisé et gravé au laser pour une finition irréprochable. Il est livré avec son joint torique afin d’assurer une bonne étanchéité.</span></p>
<p><span id="id18d8">Allier design et ingéniosité, c’est ce que KRM vous propose avec ce bouchon extra plat qui permet le passage des gros carburateurs </span></p>
<p><span id="id23ad">Fabriqué en usinage dans de l’aluminium de très haute qualité, le bouchon KRM est anodisé et gravé au laser pour une finition irréprochable. Il est livré avec son joint torique afin d’assurer une bonne étanchéité.</span></p>
<p><span id="id1c0e">Allier design et ingéniosité, c’est ce que KRM vous propose avec ce bouchon extra plat qui permet le passage des gros carburateurs !</span></p>
<p><span id="id2077">Allier design et ingéniosité, c’est ce que KRM vous propose avec ce bouchon extra plat qui permet le passage des gros carburateurs !</span></p>
<p><span id="id23ad">Fabriqué en usinage dans de l’aluminium de très haute qualité, le bouchon KRM est anodisé et gravé au laser pour une finition irréprochable. Il est livré avec son joint torique afin d’assurer une bonne étanchéité.</span></p>
<p><span id="id126c">Allier design et ingéniosité, c’est ce que KRM vous propose avec ce bouchon extra plat qui permet le passage des gros carburateurs !</span></p>
<p><span id="id460">Allier design et ingéniosité, c’est ce que KRM vous propose avec ce bouchon extra plat qui permet le passage des gros carburateurs </span></p>
<p><span id="id8ca">Allier design et ingéniosité, c’est ce que KRM vous propose avec ce bouchon extra plat qui permet le passage des gros carburateurs !</span></p>
<p><span id="idc00">Allier design et ingéniosité, c’est ce que KRM vous propose avec ce bouchon extra plat qui permet le passage des gros carburateurs !</span></p>
<p><span id="idf36">Allier design et ingéniosité, c’est ce que KRM vous propose avec ce bouchon extra plat qui permet le passage des gros carburateurs !</span></p>
