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Joint spi sélecteur/Biellette d'embrayage 12x20x5 Senda/GPR/GP/GSM/RCR/SMT/Zulu/RS/RS4/RX origine DERBI/GILERA/APRILIA Accuei... Joint spi sélecteur/Biellette d'embrayage 12x20x5 Senda/GPR/GP/GSM/RCR/SMT/Zulu/RS/RS4/RX origine DERBI/GILERA/APRILIA
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Joint spi sélecteur/Biellette d'embrayage 12x20x5 Senda/GPR/GP/GSM/RCR/SMT/Zulu/RS/RS4/RX origine DERBI/GILERA/APRILIA

<p>Joint spi sélecteur/Biellette d'embrayage origine</p> <p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p> <p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p> <p>S'adapte sur:</p> <p>- DERBI DENDA L 50 2T  de 1994 à 1999</p> <p>- DERBI DENDA R 50 2T de 1997 à 2001</p> <p>- DERBI DENDA R DRD 50 2T 2002 à 2003</p> <p>- DERBI DENDA R DRD PRO 50 2T 2005 à 2011</p> <p>- DERBI DENDA R DRD RACING 50 2T 2004 à 2013</p> <p>- DERBI DENDA R DRD X-TREME 50 2T 2010 à 2015</p> <p>- DERBI DENDA R X-RACE et X- TREME 50 2T de 2010 à 2015</p> <p>- DERBI DENDA SM 50 2T 1997 à 2002</p> <p>- DERBI DENDA SM X-RACE et X-TREME 50 2T de 2004 à 20101</p> <p>- DERBI GPR NUDE 50 2T de 2004 à 2008</p> <p>- DERBI GPR RACING 50 2T de 2004 à 2013</p> <p>- GILERA GP 50 2T de 2002 à 205</p> <p>- GILERA GSM et HAK 50 2T de 2001</p> <p>- GILERA RCR 50 2T de 2004 à 2006 puis 2001 à 2016</p> <p>- GILERA SMT  50 2t de 2004 à 2016</p> <p>- GILERA SMT RACING 50 2T de 2011 à 2012</p> <p>- GILERA ZULU 50 2T de 2000 à 2002</p> <p>- APRILIA RS 50 de 2006 à 2010</p> <p>- APRILIA RS4 50 2T de 2011 à 2016</p> <p>- APRILIA RX ENDURO 50 de 2005 à 2016</p> <p>- APRILIA SX 50 SM de 2006 à 2017</p> <p>État: neuf (photos).</p> <p><br /><br /></p> <p></p>
Prix 3,70 €
1 articles
Clavette d'allumage Senda/GPR/GP/GSM/RCR/SMT/Zulu/RS/RS4/RX origine DERBI/GILERA/APRILIA Accueil sur le site du spécialiste d... Clavette d'allumage Senda/GPR/GP/GSM/RCR/SMT/Zulu/RS/RS4/RX origine DERBI/GILERA/APRILIA
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Clavette d'allumage Senda/GPR/GP/GSM/RCR/SMT/Zulu/RS/RS4/RX origine DERBI/GILERA/APRILIA

<p>Clavette d'allumage origine</p> <p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p> <p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p> <p>S'adapte sur:</p> <p>- DERBI SENDA L 50 2T  de 1994 à 1999</p> <p>- DERBI SENDA R 50 2T de 1997 à 2001</p> <p>- DERBI SENDA R DRD 50 2T 2002 à 2003</p> <p>- DERBI SENDA R DRD PRO 50 2T 2005 à 2011</p> <p>- DERBI SENDA R DRD RACING 50 2T 2004 à 2013</p> <p>- DERBI SENDA R DRD X-TREME 50 2T 2010 à 2015</p> <p>- DERBI SENDA R X-RACE et X- TREME 50 2T de 2010 à 2015</p> <p>- DERBI SENDA SM 50 2T 1997 à 2002</p> <p>- DERBI SENDA SM X-RACE et X-TREME 50 2T de 2004 à 20101</p> <p>- DERBI GPR NUDE 50 2T de 2004 à 2008</p> <p>- DERBI GPR RACING 50 2T de 2004 à 2013</p> <p>- GILERA GP 50 2T de 2002 à 205</p> <p>- GILERA GSM et HAK 50 2T de 2001</p> <p>- GILERA RCR 50 2T de 2004 à 2006 puis 2001 à 2016</p> <p>- GILERA SMT  50 2t de 2004 à 2016</p> <p>- GILERA SMT RACING 50 2T de 2011 à 2012</p> <p>- GILERA ZULU 50 2T de 2000 à 2002</p> <p>- APRILIA RS 50 de 2006 à 2010</p> <p>- APRILIA RS4 50 2T de 2011 à 2016</p> <p>- APRILIA RX ENDURO 50 de 2005 à 2016</p> <p>- APRILIA SX 50 SM de 2006 à 2017</p> <p>État: neuf (photos).</p> <p></p> <p></p>
Prix 4,00 €
1 articles
Pignon de pompe à huile Senda/GPR/Bulcato/GP/GSM/HAK/SMT/RCR/Zulu origine DERBI/GILERA Accueil sur le site du spécialiste des... Pignon de pompe à huile Senda/GPR/Bulcato/GP/GSM/HAK/SMT/RCR/Zulu origine DERBI/GILERA
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Pignon de pompe à huile Senda/GPR/Bulcato/GP/GSM/HAK/SMT/RCR/Zulu origine DERBI/GILERA

<p>Pignon de pompe à huile origine</p> <p>Compatibilité des modèles à titre indicatif.</p> <p>Il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance</p> <p>S'adapte sur:</p> <p>- DERBI SENDA 50 2T de 1994 à 1999</p> <p>- DERBI SENDA R DRD et SM DRD 50 2T de 2003</p> <p>- DERBI SENDA R DRD RACING et SM DRD RACING 50 2T de 2004 à 2005</p> <p>- DERBI SENDA X- RACE et X-TRÊME 50 2T de 2000 à 2005</p> <p>- DERBI GPR 50 2T de 1997 à 2005</p> <p>- DERBI GPR NUDE 50 2T de 2004 à 2005</p> <p>- DERBI BULCATO ASTRO et LOBITO 50 2T de 1996 à 2002</p> <p>- GILERA GP 50 2T de 2002 à 2005</p> <p>- GILERA GSM, HAK et ZULU 50 2T de 2002</p> <p>- GILERA RCR et SMT 50 2T de 2003 à 2005</p> <p>État: neuf (photos).</p> <p></p> <p></p>
Prix 14,50 €
1 articles

JOINT CULASSE MECABOITE ARTEIN ADAPT. DERBI SENDA/GPR -2006 €2

<div class="tab-pane active" id="modeles"> <ul> <li><span>BULTACO</span> <span>LOBITO</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>jusqu'en 2005</span></span></li> <li><span>CAGIVA</span> <span>MITO</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>jusqu'en 2005</span></span></li> <li><span>DERBI</span> <span>SENDA R DRD</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>jusqu'en 2005</span></span></li> <li><span>DERBI</span> <span>SENDA R X-RACE</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>jusqu'en 2005</span></span></li> <li><span>DERBI</span> <span>SENDA R X-TREME</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>jusqu'en 2005</span></span></li> <li><span>DERBI</span> <span>SENDA SM DRD</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>jusqu'en 2005</span></span></li> <li><span>DERBI</span> <span>SENDA SM X-RACE</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>jusqu'en 2005</span></span></li> <li><span>DERBI</span> <span>SENDA SM X-TREME</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>de 2002 à 2005</span></span></li> <li><span>DERBI</span> <span>SENDA SM X-TREME</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>jusqu'en 2005</span></span></li> <li><span>GILERA</span> <span>GP 50</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>jusqu'en 2005</span></span></li> <li><span>GILERA</span> <span>RCR</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>jusqu'en 2005</span></span></li> <li><span>GILERA</span> <span>SMT</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>jusqu'en 2005</span></span></li> </ul> </div>
Prix 10,13 €
5+ articles

REGULATEUR DE TENSION MOTO/MAXISCOOTER ADAPT. BMW

<p><span id="id6276">BMW C Sport 650 de 2015 a 2017 12317718422<br />BMW C Sport 600 de 2011 a 2015 12317718422<br />BMW C GT 650 de 2011 a 2017 12317718422<br />BMW HP4 1000 de 2012 a 2015 12317718422<br />BMW R R 1200 de 2014 a 2017 12318523367<br />BMW R GS Adventure 1200 de 2013 a 2017 12318523367<br />BMW R RT 1200 de 2013 a 2017 12318523367<br />BMW R GS 1200 de 2012 a 2017 12318523367</span></p>
Prix 59,90 €
5+ articles

REGULATEUR DE TENSION MOTO ADAPT. BMW

<div class="tab-pane active" id="infos"> <p>BMW F650 1997-2001<br />BMW F650GS 1999-2011<br />BMW F650ST 1997-1998<br />BMW F650CS 2002-2011<br />BMW G650X 2007-2011<br />BMW F800S 2007-2011<br />BMW F800ST 2007-2011<br />BMW F650GS Dakar 2000-2008BMW F650GS 2000-2011</p> <p></p> </div> <div class="mini_infos"></div> <div class="row" style="text-align:center;"></div> <div class="print"> <div class="row"> <div class="col-xs-4 col-sm-6" style="text-align:center;"> <div id="blocGencod"></div> </div> </div> </div> <div class="col-xs-8 col-sm-6"></div> <div class="col_infos col-xs-12 col-sm-7 col-md-6 col-lg-5 col-lg-offset-1 infosProduit"> <div class="print"> <div class="row"></div> </div> </div> <p></p>
Prix 59,90 €
5+ articles

REGULATEUR DE TENSION MOTO ADAPT. BMW

<p><span id="id683c">BMW F650CS 2000-2011<br />BMW F650GS Dakar 2000-2010<br />BMW F650GS Dakar/M 2003-2012<br />BMW F650GS Twin 2009-2015<br />BMW F650GS(K72) 2006-2012<br />BMW F650GS (R13) 1999-2014<br />BMW F700GS (K70) 2006-2016<br />BMW F800ST 2005-2013<br />BMW F800GS 2005-2016</span></p>
Prix 59,90 €
5+ articles

ECROU EMBRAYAGE MECABOITE OEM DERBI SENDA EURO2/EURO3/EURO4 (847221)

<div class="tab-pane active" id="modeles">ÉCROU EMBRAYAGE MÉCABOITE</div> <div class="tab-pane active">OEM (847221)</div> <div class="tab-pane active">S'adapte sur:<br /> <ul> <li><span>APRILIA</span> <span>RS</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>à partir de 2006</span></span></li> <li><span>APRILIA</span> <span>RS4</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>à partir de 2006</span></span></li> <li><span>APRILIA</span> <span>RX</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>à partir de 2006</span></span></li> <li><span>APRILIA</span> <span>SX</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>à partir de 2006</span></span></li> <li><span>BULTACO</span> <span>LOBITO</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>jusqu'en 2005</span></span></li> <li><span>CAGIVA</span> <span>MITO</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>jusqu'en 2005</span></span></li> <li><span>DERBI</span> <span>GPR</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>à partir de 2006</span></span></li> <li><span>DERBI</span> <span>SENDA R DRD</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li> <li><span>DERBI</span> <span>SENDA R DRD PRO</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>à partir de 2006</span></span></li> <li><span>DERBI</span> <span>SENDA R DRD RACING</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>à partir de 2006</span></span></li> <li><span>DERBI</span> <span>SENDA R X-RACE</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li> <li><span>DERBI</span> <span>SENDA R X-TREME</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li> <li><span>DERBI</span> <span>SENDA SM DRD</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li> <li><span>DERBI</span> <span>SENDA SM DRD EVO</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>à partir de 2006</span></span></li> <li><span>DERBI</span> <span>SENDA SM DRD PRO</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>à partir de 2006</span></span></li> <li><span>DERBI</span> <span>SENDA SM DRD RACING</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>à partir de 2006</span></span></li> <li><span>DERBI</span> <span>SENDA SM X-RACE</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li> <li><span>DERBI</span> <span>SENDA SM X-TREME</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>à partir de 2002</span></span></li> <li><span>DERBI</span> <span>SENDA SM X-TREME</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>jusqu'en 2005</span></span></li> <li><span>GILERA</span> <span>GP 50</span> <span>(<span>50</span> cc) </span> <span><span>jusqu'en 2005</span></span></li> <li><span>GILERA</span> <span>RCR</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li> <li><span>GILERA</span> <span>SMT</span> <span>(<span>50</span> cc) </span></li> </ul> </div>
Prix 2,43 €
5+ articles

VARIATEUR MAXI SCOOTER MALOSSI MULTIVAR ADAPT. 600/650 BMW C600/C650

<p><span id="id2303">Après le grand succès du Multivar MHR pour Yamaha TMax, Malossi a développé le même projet pour le BMW !<br /><br />Multivar 2000 MHR : le nouveau variateur développé de l'expérience pluriannuelle acquise sur les circuits et de la technologie Cad-Cam aujourd'hui disponible, évolution des précédentes générations de variateurs qui offre des performances aux plus hauts niveaux !<br /><br />La courbe de change met en évidence que le travail des techniciens a été concentré sur l'ultérieur agrandissement du range de fonctionnement du variateur, en gagnant encore plus d'accélération et de reprise ainsi que améliorant la linéarité de change, en gardant presque inchangé le régime du moteur pendant toute la phase the change du variateur.<br /><br />Nous avons fait mieux : nous avons diminué ultérieurement les tolérances entre le moyeu et la douille et nous avons bien réduit au minimum les rugosité pour obtenir un variateur vraiment incomparable !<br /><br />Avec un variateur aux caractéristiques techniques si avancées, ne vous étonnez pas si votre scooter devient plus pointu, si le changement de vitesse est plus doux, et qu'on remarque une plus grande "tranquillité" mécanique aux vitesses élevées et une constance de rendement inconnues dans la version de base.<br /><br /> <br /><br />Caractéristiques techniques<br /><br />Range de change agrandis.<br />Linéarité de change amélioré pendant toute la phase.<br />Traitement anodisé dur de couleur noir.<br />Rampe d'excursion des rouleaux modifiés afin de consentir un meilleur fonctionnement linéaire pour maintenir le régime moteur à la puissance maximale.<br />Douille de glissement en acier cémenté rectifié.<br />Moyeu en acier cémenté chromé rectifié.<br />Nouveaux rouleaux monolitiques en matériaux encore plus performant.<br />Fourni avec deux différentes séries des galets pour changer le régime de la courbe de change de votre véhicule en réglant à la perfection vélocité et accélération.<br /><br />Galets 29.8x19.8 22g et 24g</span></p>
Prix 312,26 €
5 articles

POT VOCA SABOTAGE V2 POUR PIAGGIO ZIP 2T, TYPHOON, NRG/GILERA STALKER, RUNNER, DNA (SIL NOIR)

<table class="table table-striped hover dataTable no-footer"> <thead> <tr><th class="first_item">Constructeur</th><th class="item">Modèle</th><th class="item">Cylindrée</th><th class="item"></th><th class="item"></th><th class="item"></th></tr> </thead> <tbody> <tr> <td>GILERA</td> <td>DNA GP</td> <td>50</td> <td></td> <td></td> <td></td> </tr> <tr> <td>GILERA</td> <td>RUNNER</td> <td>50</td> <td></td> <td></td> <td></td> </tr> <tr> <td>GILERA</td> <td>STALKER</td> <td>50</td> <td></td> <td></td> <td></td> </tr> <tr> <td>PIAGGIO</td> <td>NRG</td> <td>50</td> <td></td> <td></td> <td></td> </tr> <tr> <td>PIAGGIO</td> <td>NTT</td> <td>50</td> <td></td> <td></td> <td></td> </tr> <tr> <td>PIAGGIO</td> <td>TYPHOON</td> <td>50</td> <td></td> <td></td> <td></td> </tr> <tr> <td>PIAGGIO</td> <td>ZIP</td> <td>50</td> </tr> </tbody> </table> <p></p>
Prix 286,20 €
5 articles